7万起！ 丰田VELOZ硬刚五菱宏光，这次谁更香？2025年的车市开局就炸了锅！ 丰田冷不丁甩出一张王炸——全新VELOZ都市MPV以7万起的预售价杀入市场，直接把五菱宏光的“国民神车”称号架在火上烤。 发布会现场，这车往展台一停，大尺寸格栅配悬浮车顶，活脱脱把五菱宏光衬得像“老年代步车”。 网友辣评：“五菱连夜开会，销售经理的假发都薅秃了！ ”
现在的MPV江湖，五菱宏光靠着4.6万起的白菜价稳坐销冠宝座，但丰田VELOZ这次带着合资品牌的招牌和7万出头的价格，愣是把“性价比”三个字玩出了新花样。 五菱宏光增程版刚打出6.88万的低价牌，丰田反手就是一套组合拳：全系标配自适应巡航、自动刹车，中控大屏比五菱的还大一圈，后排座椅折叠后直接变双人床。
丰田VELOZ：7万起，顶配不过8万，混动版油耗4.3L/百公里，加满油能从北京跑到南京
五菱宏光：增程版6.88万起，燃油版4.6万抄底价，但想要L2辅助驾驶？ 得加钱！
这差价看着不大，可丰田把合资车的面子、里子都塞进去了。 五菱车主吐槽：“我家宏光开了五年没大修，但每次上高速，方向盘抖得像在蹦迪。 ”反观VELOZ，1.5L混动发动机配电动车单速变速箱，跑起来安静得像电动车，后排放倒能塞下20箱矿泉水——这哪是买菜车？ 简直是创业青年的移动仓库。
五菱的看家本领是“能装”，可丰田这次玩得更狠。 VELOZ的第三排座椅能180度平躺，配上8.5度电的增程系统，摆地摊都不用接市电。 五菱引以为傲的混动系统，在丰田的液冷温控电池面前，续航直接缩水三分之一。 更绝的是，VELOZ的电池支持模块化更换，坏哪块换哪块，维修费比五菱便宜一半。
要面子：丰田标+贯穿式尾灯，村里人见了以为你开的是汉兰达平替
要里子：五菱混动版油耗5.18L，但车机系统还在用十年前的电阻屏
要狠活：VELOZ的L2辅助驾驶能自动跟车50米，五菱车主酸了：“我踩刹车踩到脚抽筋”
五菱的经销商已经开始焦虑。 北京某4S店销售透露：“来看车的客户开口就问‘这车和丰田VELOZ比怎么样’。 ”而丰田4S店的订单量三天破万，销售直言：“拉货的个体户和宝妈五五开，这车能装婴儿车也能装海鲜箱，五菱的客户被抢走三成。 ”
当7万的丰田和6万的五菱摆在面前，选品牌还是选价格？ 就像老话说的“甘蔗没有两头甜”，但这次丰田硬是给甘蔗抹了层蜜——既有合资车的面子，又有国产车的实惠。
那么最后小编想问：
“要是差这1万块，你是选丰田的自动刹车，还是五菱的省油耐造？ ”
（五菱遇上丰田——神仙打架，百姓看花）
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