Model 3换胎指南，五款轮胎横评大揭秘！

各位特斯拉Model 3的车主们，你们的轮胎是不是也到了该换的时候了呢？面对琳琅满目的轮胎品牌，是不是有点无从下手？别担心，今天我就来给大家分享一下我换胎的横评实测，希望能帮到大家！

选择电车的轮胎，我们要重点关注四个指标：滚阻、静音、抓地力和耐磨性。因为电车的电池更重、扭矩更大，轮胎承受的负荷也更大，所以这四个指标尤为重要。

我对比了五款轮胎：固特异e锐乘、米其林竞驰PILOT SPORT 4、米其林PSUV、普利司通T005A和马牌MC7（EC）。终，我选择了固特异e锐乘，接下来听听我的理由！

固特异e锐乘：这款可是特斯拉的原配轮胎，和Model 3的适配度非常好。升级后的静音棉材料，宽度足足12cm，静音效果超级棒！雨天高速行驶，车内和家人正常说话完全没问题。棋盘格纹路和加宽的中央肋条，让它在湿滑路面表现也很稳。耐磨橡胶配方，不仅能提高耐磨性，延长换胎周期，还能带来低滚阻和更长的续航表现。

米其林PSUV：主要适合市区行驶的朋友，胎面软，静音性能不错，车内交谈无压力，耐磨程度也是同级别轮胎的正常水准。但雨后湿滑路面急加速时，有可能会出现打滑现象。

普利司通T005A：抓地力表现很好，干路和湿滑路面都能展现出自己的实力。不过，由于耐磨性能出色，高速时的噪音会稍微大一些。

马牌MC7（EC）：优势在于静音性能很好，遇到颠簸和坑洼面很柔和，是一款偏舒适的轮胎。所以操控性能表现一般，对于驾驶风格偏运动的朋友来说，或许会有点遗憾。