问界M6预售26.98-28.98万，标配前排双零重力座椅纯电版加大前备箱，尺寸媲美M7配置拉满销量稳了

问界M6预售26.98到28.98万，前排双零重力座椅是标配，纯电版的前备箱空间更大，整体尺寸和M7差不多，配置上各种东西都齐全

问界M6这个新车现在开始预售了，价格定在26.98万到28.98万之间，正好卡在这个大家买得起的范围里，不会觉得太贵也不会太便宜。车子前排的座椅是双零重力那种设计，坐上去就跟在太空里放松一样，能均匀分散身体重量，让人开车或者坐车的时候不觉得累，腰背什么的都舒服。

纯电版的车型在前备箱上加了空间，比普通版大不少，放点行李或者杂物的时候就方便多了，不会觉得塞不下。车身尺寸跟问界M7差不多，长宽高都接近，空间感很足，坐五个人或者拉货都行，内部布局也实用。

配置这块儿做得特别到位，华为的智能驾驶系统直接上车，能帮你自动跟车，变道，停车这些事儿，平时开车省心不少，尤其在堵车或者高速上。座舱用的是鸿蒙系统，界面简单好用，语音控制啥的响应快，连接手机或者娱乐设备都顺溜，开车听歌看导航不费劲。

整体来说，这车在同价位里头这些功能很少见，基本拉满了。和M7比起来，M6定位更偏向年轻人和家庭用，设计上多点运动感，线条流畅不死板，颜色选择也活泼。价格差不多，但M6在舒适度上没落下，前排座椅的零重力功能就是亮点，长时间开车也不会腰酸背痛。

再说说电池和续航，纯电版用的是那种高效电池，日常通勤或者周末出游都够用，充电速度也快，家用充电桩一晚上就满了。车机系统还能联动家里的智能设备，回家路上就能提前开空调或者调节温度，挺贴心的。外观上，前脸是家族式的设计，灯组亮度高，晚上开车显眼，轮毂样式年轻化，开出去有面子。内饰材料用得不错，软包和皮质触感好，清理起来也容易，不容易脏。安全配置包括多个气囊，碰撞预警这些，基本都标配了，开车安心点。

空间利用上，后排腿部空间大，孩子或者老人坐着伸腿都行，座椅还能放平当床用，长途旅行方便。前备箱加大后，放个婴儿车或者户外装备没问题。动力系统响应灵敏，加速平顺，不像有些车起步肉。噪音控制也行，高速上风噪小，安静度高。

总的配置组合，让这车在20多万级别里头竞争力强，买家一看这些就觉得值。预售阶段反馈应该不错，大家对价格和功能的匹配度满意。车子上市后，日常用车场景覆盖广，从城市代步到郊游都合适。电池寿命长，维护成本低，长远看省钱。

这车细节处理得细致，用起来顺手。