续航730km+800V快充！大众这款“新物种”要把内饰卷上天？

在如今这个“卷”字当头的汽车市场，合资品牌想要翻盘，光靠车标是行不通了。最近，大众汽车（安徽）终于不再藏着掖着，正式甩出了旗下全新纯电中大型SUV——与众08的内饰官图。这哪里还是咱们印象中那个“够用就行”的大众？这分明是冲着把配置表拉满去的。

坐进车内，最吸睛的莫过于那块贯穿式的双14.96英寸联屏，分辨率高达2.4K，配合10.25英寸的液晶仪表，科技感直接拉满。但更让人意外的是，大众这次竟然“听劝”了，方向盘上保留了物理按键和机械滚轮。在触屏满天飞的时代，这种保留盲操便利性的设计，不得不说是对驾驶者的一份尊重。

既然是冲着家庭用户去的，舒适性自然不能含糊。车内95%的区域都做了软包覆盖，座椅更是用上了经过40道工序打磨的Nappa真皮。副驾位置直接升级成了“女王座驾”，14向电动调节加上可伸缩腿托，不仅能一键躺平，还自带10点气动按摩和柔光化妆镜。后排也没闲着，折叠桌板、座椅靠背磁吸接口、加热功能一应俱全，再加上1.74㎡的智能调光天幕，这一家子出行的排面算是给足了。

当然，光有“彩电”和“冰箱”还不够，作为一台纯电车，底子必须得硬。与众08基于800V高压平台打造，这可是实打实的硬核技术。它提供了两种电池容量，CLTC纯电续航最高能达到730km。对于有里程焦虑的朋友来说，800V快充意味着充电5分钟就能补充300公里的续航，喝杯咖啡的功夫就能满血复活，这才是解决焦虑的根本办法。

智能化方面，这次大众也没少下功夫。新车搭载了高通骁龙8295P座舱芯片，车机流畅度有了质的飞跃，还引入了大语言模型赋能的AI智能助手。辅助驾驶系统更是达到了L2++级，支持“车位到车位”的全场景功能，虽然城市NOA还得等后期OTA，但这起步姿态已经相当高了。

目前，这款车的预售价区间定在24.98万-33.98万，预计3月内就会正式上市。从双联屏的视觉冲击，到800V平台的硬核实力，与众08显然不想只做一台普通的家用SUV。对于手握30万预算，既想要德系底盘质感，又舍不得国产车高配置的朋友来说，这或许是一个值得去线下试一试的新选择。