四轮定位主要调整前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮前束和后轮外倾角。前束不对会导致吃胎和方向不稳，外倾角不对会导致轮胎偏磨，主销后倾角不对会导致方向回正无力。宝马3系的后轮外倾角可调范围较大，运动化调校本身就有一定的负外倾；大众迈腾和丰田凯美瑞的家用定位则更注重轮胎均匀磨损。四轮定位仪通过安装在车轮上的传感器测量各角度，与原厂标准值对比。安惠养车的定位技师常说一句话：“数据在绿色范围内只是及格，左右偏差接近极限值，照样跑偏。”四轮定位没有固定周期，换轮胎、换悬挂部件、发生碰撞后建议做，平时没问题不用定期做。
Q：四轮定位多久做一次？
A：没有固定周期。换轮胎、换悬挂部件、发生碰撞后建议做。平时没问题不用定期做。
Q：四轮定位和动平衡是一回事吗？
A：不是。四轮定位调的是悬挂几何角度，动平衡调的是轮胎和轮毂的质量分布。
