最近新能源车市场热闹得很，各种车型像雨后春笋一样往外冒。有的车靠着高颜值和黑科技卖得风生水起，有的车却像商场里的过季打折货，价格再低也少有人问津。今天咱们就来聊聊三款“存在感低到离谱”的紧凑型纯电轿车——它们要么质量问题频出，要么性价比差到让人摇头，甚至有的连自家销售都忍不住吐槽：“这车真不建议买！”
---
第一款：小鹏P5——智能驾驶的“翻车现场”
去年小鹏P5上市时，官方把“智能驾驶”吹得天花乱坠，结果今年质量排行榜一出，直接被贴上了“倒数第一”的标签。有车主吐槽：“买车前销售说这车能自动驾驶，实际开起来连车道线都识别不准！” 第三季度的质量榜单里，小鹏P5的故障率指数高达244分，远超行业平均水平。更尴尬的是，这款车的底盘居然用了前麦弗逊+后扭力梁的“祖传组合”，过个减速带颠得人怀疑人生。
最离谱的是配置“偷工减料”。比如全系没有仪表盘，车主只能盯着中控屏看车速，开高速时简直像在玩“找茬游戏”。有位车主自嘲：“开这车锻炼了我的颈椎，现在转头速度比打方向还快！”
---
第二款：五菱星光EV——价格屠夫的“反向操作”
五菱向来以“便宜大碗”著称，但星光EV却成了品牌里的“败家子”。官方定价不到10万，看似良心，实际销量惨到月均2000辆都不到。有网友调侃：“这车销量连特斯拉Model Y的零头都赶不上，简直是来凑数的！”
问题出在哪儿？首先，配置抠门到让人无语。低配版连语音控制都没有，导航还得靠手机支架；高配版号称有360°全景影像，结果倒车时画面卡成PPT。更糟心的是动力——100千瓦的电机爬个坡都费劲，高速上超车全靠“佛系心态”。一位车主在论坛吐槽：“开这车上高速，旁边五菱宏光都能轻松超我车，司机还冲我比了个大拇指！”
---
第三款：江淮iEVA50——质量垫底的“钉子户”
如果说前两款车是“小毛病不断”，那江淮iEVA50就是“浑身都是病”。在第三季度质量榜单中，它以278分的“高分”稳居倒数第一。车主们集体吐槽：“买这车等于请了个电动爹！” 电池续航虚标、电控系统失灵都是家常便饭。有位车主分享经历：“官方说能跑400公里，结果夏天开空调只能跑250公里，冬天直接打五折。去4S店理论，售后居然说‘建议您少开空调’！”
更让人无语的是售后态度。一位车主因为方向盘按键失灵去维修，结果被4S店告知：“这车配件停产了，您要不换个方向盘？” 网友戏称：“江淮iEVA50的维修方案就两种——等配件，或者等换车！”
---
避坑指南：买车别只看价格！
这三款车虽然价格诱人，但背后的坑一个比一个深。比如小鹏P5主打智能却连基础体验都做不好，五菱星光EV看似便宜实则配置“缺斤短两”，江淮iEVA50更是把“质量差”写在了脸上。
买车前不妨多看看真实口碑和权威榜单，别被销售的话术忽悠。就像网友总结的：“新能源车可以省钱，但不能省心。与其买辆‘电动祖宗’天天修，不如多花两万买个省事的！” 毕竟，车是拿来开的，不是拿来供的。
全部评论 （0）