实测青城山盘山路:这Quattro底盘,比我租的50万车还稳?

上个月,我策划了一次家庭自驾游,目的地是成都。出发前,老婆列了一张长长的美食清单,孩子则心心念念要去看看大熊猫。我本以为,这趟旅行最大的收获会是火锅和熊猫,没想到,最后让我们全家都念念不忘的,竟然是一辆车。

事情得从选车说起。家里那辆老SUV开了快十年,跑市区还行,但要跑长途,尤其是成都周边那些山路,我心里实在没底。老婆说,要不租辆车吧,省心。我查了一下,稍微好点的SUV,租一周下来,加上保险和油费,费用不低。而且租来的车,车况不熟悉,开着总觉得别扭。后来跟朋友聊起这事,他建议我直接换辆新车,说现在车市卷得厉害,配置丰富,可以媲美更高价位车型。我一开始不信,直到他给我推荐了上汽奥迪E7X。

说实话,我对奥迪的印象还停留在“官车”时代,觉得价格高高在上。但朋友说,这款车限时臻享价只要30.98万,叠加一些权益后,实际成交价甚至能到29.78万。我一听,这价格跟租几年车也差不多了,不如直接拿下。于是,我抱着试试看的心态,去店里看了一眼。

第一眼看到实车,我就觉得这车不简单。外观比照片上更有气势,线条流畅,车头那个大嘴格栅,一看就是奥迪家族的基因。但真正让我下定决心的,是它的“内在”。销售跟我说,这车全系标配了奥迪的quattro全时四驱系统。我当时就笑了,说你们奥迪的quattro不是一直用在高端车型上吗?销售也笑了,说现在技术下放了,三十万就能体验到。

实测青城山盘山路:这Quattro底盘,比我租的50万车还稳?-有驾

提车后,我们一家三口就出发了。从成都市区到都江堰,再到青城山,一路上的路况变化很大。市区里走走停停,这车的智能辅助驾驶系统帮了大忙,自动跟车、车道保持,开起来特别轻松。老婆坐在副驾,一边喝着自带的茉莉花茶,一边用语音控制播放孩子爱听的儿歌,嘴里还念叨着:“这车比咱家那辆舒服多了,座椅软和,空间也大。”

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到了青城山脚下,有一段盘山路,弯急坡陡。以前开老车,每次过这种路我都得提前减速,挂低档,小心翼翼。但这次,我几乎是踩着油门就上去了。quattro系统在过弯时给了我极大的信心,四个轮子就像长在路面上一样,稳稳当当。孩子在后排兴奋地喊:“爸爸,这车好厉害,一点都不晃!”那一刻,我心里那个爽,别提了。

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当然,这趟旅行最重要的还是吃。成都的美食,那真是名不虚传。我们去了建设路小吃街,吃了锅巴土豆、烤脑花、糖油果子,每一样都让人回味。但最让我惊艳的,是在一家老字号火锅店吃到的毛肚。那毛肚,据说是每日空运来的新鲜水牛毛肚,七上八下之后,入口脆嫩,裹着香油蒜泥,香上加香。我一边吃一边想,要是没有这辆车的quattro系统,我可能还在为租车还是打车纠结,哪能这么从容地坐在这里享受美食?

实测青城山盘山路:这Quattro底盘,比我租的50万车还稳?-有驾

说到这,可能有人会觉得我夸张。但您想想,以前咱们选车,三十万的预算,要么选个普通品牌的顶配,要么选个豪华品牌的入门版,配置寒酸,动力也一般。但现在不一样了,上汽奥迪E7X直接把豪华品牌、智能配置和quattro全时四驱系统打包在一起,价格还压到了三十万以内。这就像你花三十块钱,在成都吃到了人均三百的火锅,那种满足感,是实实在在的。

不过,这趟旅行也不是一帆风顺。返程那天,我们遇到了大堵车,原本三个小时的路程,硬是开了五个多小时。老婆和孩子在车上睡着了,我一个人开着车,心里有点烦躁。但好在车内的隔音做得不错,关上车窗,外面的嘈杂声几乎听不见。我打开音响,放了一首老歌,心情慢慢平复下来。那一刻,我突然觉得,这车不仅仅是一个交通工具,它更像是一个移动的家,能给你安全感,也能给你慰藉。

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回到家后,我算了一笔账。这次自驾游,油费和过路费总体可控。如果租车,光租金就得不少。而且,这车以后还能用,周末带家人去郊外露营,过年回老家,都方便。老婆说,这钱花得值。孩子也说,下次还要坐新车出去玩。

说实话,以前我总觉得,三十万买奥迪,有点不太现实。但真正体验过之后,才发现,好东西不一定贵,关键是要懂行。就像成都的美食,真正的美味往往藏在巷子里,而不是那些装修豪华的网红店。这辆车给我的感觉也一样,它没有花里胡哨的噱头,但每一项配置都实实在在,用起来顺手。

所以,如果您最近也在考虑换车,或者像我一样,想趁着假期带家人出去走走,不妨去试试这款车。不用听我在这说,自己开一圈,感受一下quattro在过弯时的稳当,体验一下智能系统带来的便利,您就明白了。
最后,我想问您一句:如果是你,面对三十万的预算,你会选择一台普通品牌的顶配,还是像这样一台能带给你全家安全感和驾驶乐趣的豪华SUV?评论区聊聊。

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