"真香！"这是握着方向盘时我常冒出的念头。当初把燃油座驾送走时还犯嘀咕，现在每次踩电门都忍不住感慨：早该这么选了！省下的油钱实实在在揣进了口袋，再也不用盯着加油站价格牌血压飙升。
灰色车身在阳光下特别提神，线条流畅得像被风雕琢过。好几次停完车都忍不住回头多瞅两眼，连小区保安都夸这车精神。最绝的是跑起来几乎听不到风噪，设计师肯定下了苦功。
坐进车里指尖触到的都是软乎材料，金色装饰条我倒觉得挺提气。不过审美这事见仁见智，上次载邻居老王，他就嘀咕说像他爹老怀表上的纹路。管他呢，自己开着舒心最重要。
空间够敞亮是必须的，毕竟全家老小出门全靠它。倒是驾驶座调来调去总觉得腰悬空，后来网购个记忆棉腰靠才解决。现在连续开两小时也不带腰酸的，建议厂家以后原配腰托能多几档调节。
通勤路上最让我踏实的还是续航表现。日常市区加城郊道路混着跑，天气暖和时基本能跑出官方标称的九成以上。特意试过把能量回收调到最弱，靠预判滑行开法，能耗稳稳控制在12度出头。等入冬后得做好心理准备，暖风一开耗电量眼见着往上窜。
城里代步真是如鱼得水，变道超车轻快得很。偶尔遇上坑洼路面，悬挂反应慢半拍的情况确实存在，不过想想省下的真金白银，这点小瑕疵完全在可接受范围。倒是胎噪在某些路面比较闹心，权当提醒自己别开得太野。
智能驾驶辅助在堵车时帮过忙，就是起步刹车有点愣，后车喇叭催得人心慌。后来发现它开比我自个儿开多耗两度电，干脆就当个备用功能放着。不过自动泊车真是神器，有回在菜市场边上它自己找了个缝钻进去，看得后面大爷直瞪眼。
车机应用少了些，想听的老牌音乐APP没找着。虽然懂点刷机门道，但怕折腾出毛病，毕竟车不是手机。要是官方能多开放些应用商店选择就更完美了。
十万出头拿下这匹"电动千里马"，怎么看都是笔划算买卖。每次充电时瞟见隔壁加油机跳动的金额，嘴角就忍不住上扬。对咱们普通上班族来说，省心省钱才是硬道理，这台宝骏享境，够实在！
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