理想i9豪赌纯电喊出反杀问界特斯拉，转头3·15却被曝智驾夸大宣传惹众怒，买车到底是选技术还是避坑？

理想i9豪赌纯电喊出反杀问界特斯拉，转头3·15却被曝智驾夸大宣传惹众怒，买车到底是选技术还是避坑？

刘先生到现在都记得，去年1月2日那天，他花50多万在长沙提了一台理想MEGA，结果车子刚开出授权4S店不到2.5公里，就趴窝了。更要命的是，同年12月12日，他在海口开着这辆车，时速67公里，启用了智能驾驶功能，撞上了路边的椰子树，两棵树被撞倒，车直接报废，人受了轻伤。事故发生时，理想宣传的AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警，一个都没反应。他后来才发现，这辆车还在理想官方发布的召回批次里，但压根没人通知他去召回。

你以为这只是个例？2026年的3·15，新能源车成了投诉重灾区，理想、问界、特斯拉，一个都没跑掉。

理想L系列被车主集体点名，智驾功能夸大宣传，AEB该介入时不介入，气囊该弹时不弹。问界M7被曝续航虚标，转向抖动，空调不制热。特斯拉Model Y车主在3月15日当天开车，仪表盘突然报警：防侧滑故障、方向盘不正、动能回收消失，经销商检查后说是“外力导致”，车主当场就炸了——这车压根没撞过。

就在3月15日前三天，理想汽车CEO李想刚官宣了纯电旗舰SUV理想i9要在下半年推出，充电10分钟跑400公里，两颗自研5纳米芯片，算力是英伟达Thor-U的5到6倍。话里话外，就是要对标问界M9纯电版和特斯拉Model X Plaid++。

可M9是什么战绩？上市9个多月卖了15万台+，连续6个月稳坐50万以上豪华车销冠，把宝马X5 L、奔驰GLE这些老钱踩在脚下。余承东今年9月又加推了更贵的大五座版，直接把订单又拉高了2万台。

而理想MEGA呢？2025年全年只交付了1.85万辆，目标是8万辆，完成率23%。去年最惨的时候，一个月卖不到500台，理想的工厂线直接停产了一个月。这台被网友P成“新能源殡仪车”的纯电MPV，去年上市首日就让理想港股跌了700亿。不过有意思的是，到了2025年6月，MEGA销量突然爬到2304辆，7月产能拉满到3000台，理想高管说现在提车要等2个月。只是这个“起死回生”，对MEGA来说可能来得太晚了点。

理想把宝全押在了i9身上。车长超5.3米，轴距超3米，800V平台，自研马赫100芯片，线控底盘，线控转向，四轮协同转向。理想现在的研发投入确实砸得狠，2025年花了113亿，其中一半投在AI上，三年累计330亿。问题是，这些技术堆上去，消费者认不认？问界M9能卖爆，靠的是华为的智能座舱和智驾系统，是“华为光环”加持。特斯拉Model Y今年2月卖了1.79万辆，稳居纯电第二，靠的是品牌信仰和FSD的软收费模式。理想的护城河在哪？增程L系列打下的“便宜大碗”口碑，到了纯电赛道还管用吗？

更扎心的是销量数据。今年2月，新能源车只有8款月销过万。理想i6卖了1.6万辆，排第三，算是站稳了。但问界M7纯电版暴跌81%，只卖了2500辆，直接跌出前20。问界2月整体销量环比腰斩，只有1.8万辆。特斯拉Model Y却同比增长81.3%，加上Model 3和Model YL，三款车合计占了前20名总销量的三分之一以上。

可销量再高，也挡不住车主在3·15当天把投诉电话打爆。刘先生那辆MEGA出事之后，理想海口服务中心的负责人说，保险公司已经全损理赔了，车没质量问题。但刘先生不认：第一，那是我自己买的保险，跟理想有什么关系？第二，你们答应召回的批次，为什么我的车没召回？第三，出事儿的时候智驾功能完全没反应，你们宣传的时候怎么不说？

更让刘先生憋屈的是，新车开出店就坏的那次，理想让他签了一份保密协议才给补偿：1万积分、1万油卡、1万电费。签还是不签？不签，车在店里趴着；签了，就只能闭嘴。

这种“强制签保密协议才给修”的操作，在今年3·15被狠狠曝光了一把。问题车展上，新能源成了重灾区，车主们被要求签各种“封口”文件才能拿补偿。理想、蔚来、问界都有上榜。

问界的投诉也不少。车质网上，问界M7的投诉单排了一长串：续航虚标、转向抖动、空调不制热、充电口损坏。有车主投诉说，新车买回来续航严重不准，标称跑500公里，实际跑不到300。还有车主在智驾模式下跟前车追尾，AEB没反应。

特斯拉的投诉也没闲着。除了3月15日那起动能回收故障，还有车主反映Model Y在行驶中突然提示防侧滑故障，方向盘歪了，动能回收直接消失。经销商说是“外力导致”，可车主说车没撞过。

理想i6今年1月还出过交付延期的事。核心零部件产能爬坡跟不上，部分订单要延后4到6周交付，理想给出的补偿方案是：要么每天给600积分，要么改配欣旺达电池版送电池延保，要么换L系列或i8给1万现金补贴。有车主调侃说，这是理想第一次用积分来“赔罪”，但至少还在赔。

问界M9那边，余承东的日子好过得多。今年9月推了大五座版，配了ASD3.0智驾、双准零重力座椅、劳斯莱斯同款“山海坐席”，直接把M9的订单又往上拉了一波。余承东说，大定已经破了15万台。

只是再高的销量也掩盖不了一个事实：3·15的投诉榜上，理想、问界、特斯拉，谁也没比谁干净。智驾辅助功能被夸大宣传，AEB该介入时不介入，续航虚标，售后推诿，这些问题在2026年照样是车主的噩梦。

刘先生那辆报废的MEGA，现在还在海口理想服务中心停着。他说保险公司的钱已经赔了，但理想汽车的责任不能就这么算了。他的诉求很清楚：车辆报废的损失、医疗费、康复费，还有驾驶恐惧症的精神赔偿，一样不能少。

12345已经介入，理想那边还在“协商沟通”。

买车买销量，别买情怀；智驾当辅助，别当自动驾驶。2026年的新能源市场，残酷得像个筛子。有人崛起，就有人跌落。