12万买二手传祺M8值不值？这辆尊贵版MPV的真相来了
广州二手车市场最近出现一辆2020年上牌的传祺M8尊贵版，标价12.18万，比新车指导价便宜了近一半。
这价格听着挺诱人，但二手MPV水深得很，咱们今天就来扒一扒这车到底值不值。
这辆白色M8是2020年5月上牌的，跑了10万公里，中间转过一次手。
外观看着挺板正，没剐蹭没补漆，原厂漆面保持得不错。
内饰方面主驾座椅有点脏，但洗洗就能解决，其他部位就是正常使用痕迹。
最重要的是通过了事故、泡水和火烧检测，三大硬伤都没沾边。
动力系统用的是2.0T配8AT，最大功率201马力，官方油耗8.5升。
这套组合在国产MPV里算中上水平，比同期的上汽大通G20表现要好些。
变速箱平顺性不错，就是高速超车时反应稍慢，不过这体型这重量，也不能指望它像小钢炮一样灵敏。
配置是这车的亮点，真皮加仿皮座椅、全景天窗都是标配，第二排还带按摩和通风功能。
要知道这些配置在新车时期都是30万级别MPV才有的，现在12万就能享受到，确实挺划算。
空间方面更是没得挑，三排座椅都能舒舒服服坐成年人，后备箱还能装下几个大行李箱。
说到价格，目前市场上同款车的二手价在11.6万到14.2万之间，这辆12万出头的定价算是中等偏下。
考虑到车况良好，这个价格还算公道。
不过买二手MPV最怕遇到调表车和隐性故障，建议买家一定要亲自试驾，最好带个懂行的老师傅一起看车。
使用成本方面，传祺M8的保值率在国产MPV里算高的，未来三年折价不会太狠。
按五年使用周期算，平均每年花费1.3万左右，包括保险、保养和油费。
这个花费比同级别的别克GL8要低不少，适合精打细算的家庭用户。
当然这车也有短板，品牌影响力不如合资对手，开出去面子可能差了点。
内饰用料虽然不错，但细节做工还是能看出和进口车的差距。
动力够用但不算充沛，满载爬坡时能明显感觉到发动机在使劲。
买这种二手MPV最划算的是两类人：一是家里人多经常集体出行的，二是做商务接待的小公司老板。
对前者来说，花小钱办大事；对后者来说，省下的钱都是纯利润。
不过要注意的是，二手车难免有些小毛病，买之前最好留出万把块的整备预算。
市场上同价位的选择还有二手奥德赛和艾力绅，但车龄会更老，配置也更低。
传祺M8的优势在于年份新、配置高，缺点则是品牌认可度不如本田。
怎么选就看你是更在乎里子还是面子了。
这辆二手M8就像饭馆里的招牌菜，卖相不错用料实在，价格还比大饭店便宜一半。
至于味道如何，就得亲自尝过才知道了。
车也一样，光看参数和图片不行，必须实地试驾才能判断合不合适。
最后提醒一句，买二手车千万别贪便宜，一定要查清维修记录和出险历史。
有些车价格低得离谱，往往是暗藏玄机。
这辆M8目前看来还算靠谱，但具体值不值得入手，还得看实际车况和你的用车需求。
好车不等人，但买错车更闹心。
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