最近，比亚迪的天神之眼5.0和华为的智驾系统都搞了个大升级，结果车主们都在朋友圈里狂赞，这进步可比大家想的要大多了。
就拿比亚迪天神之眼5.0来说吧，它这次用了个特别厉害的，叫做端到端的大模型。你可以把它想象成一个特别会学的智能大脑，它开过无数辆车，就像一个老司机开遍了各种路况，所以它知道在各种情况下怎么做才最稳妥。
这个大脑不停地学更新，跑的路越多，它就越聪明，能把从摄像头和传感器看到的一切信息，直接转化成最合适的驾驶动作，不像以前那样，还得一步步分析，处理起来更直接，也更像人开车时的直觉反应。
所以，现在开车遇到窄路的时候，两边车子开过来，它能帮你拿捏得特别准，不会让你觉得心慌。还有那种没有红绿灯，没有交警指挥的左转路口，以前很多智能车都会有点懵圈，不敢动，现在它也能像个经验丰富的老司机一样，看准时机，果断又安全地转过去。
各种复杂的路况，比如突然有人插队，或者路边有障碍物，它都能快速反应过来，做出最正确的判断，让开车变得轻松很多。不仅如此，它还多了些特别实用的功能，如果你身体不舒服，或者车子出了什么小状况，它能自己帮你把车稳稳地停到路边安全的地方，特别贴心。
停车也变得超简单，你可以自己设置好常停的位置，下次到了地方，它就能自己帮你停进去，不用你操心了。很多车主都试过了，在城里开车，它跟车跟得特别顺畅，不会一会儿加速猛冲，一会儿又急刹车。
变道的时候也很自然，就像一个技术特别好的老司机在开车，几乎感受不到什么突兀的顿挫感，整个过程都非常流畅，坐在车里感觉特别安心。
再来说说华为那边，他们也没闲着，最新的系统升级也厉害得很。这次的OTA更新，一下子带来了几十个优化，听起来就挺牛的，比如以前有些掉头的地方比较窄，车子很难一把过去，现在它能很轻松地帮你完成三点式掉头，省去了你来回倒腾的麻烦，开起来更方便了。
还有个特别厉害的，是防止前后车夹击的功能，万一前面后面都有车离得太近，它能提前预警甚至帮你避开，大大降低了追尾和被追尾的风险，跑高速的时候感觉更安全了。要是万一驾驶员在开车的时候身体突然不舒服，没法继续开车了，它也能提供紧急辅助，把车安全停好，这真的能救命。
不少试过的朋友都说，升级后的华为智驾，在城市里跑起来效率高了很多，堵车的时候也不会那么心烦，整个驾驶体验也舒服了不少，碰到那些复杂的路况，它也能处理得游刃有余，不再像以前那样手忙脚乱了。
所以说，这两家头部公司的智能驾驶系统同时发力，这说明我们国家的智能驾驶，已经真正进入了一个，像人一样开车，的新阶段。比亚迪主要是靠着不停地收集海量数据，让车子自己学进化，就像一个勤奋的学生，学的知识越多就越厉害。
而华为呢，更注重在算法和传感器方面深挖，让车子能更精准地感知周围的一切，做出更聪明的判断，就像一个技术精湛的工程师，把机器调教得炉火纯青。虽然他们走的路线不一样，但最后给车主带来的驾驶体验，那都是顶呱呱的，让人感觉特别棒。
关于这两个系统哪个更好的讨论，车主们倒是分成了两拨。有一部分人觉得，比亚迪的天神之眼更接地气，更适合我们日常家用，开起来感觉就像一个特别稳当的家庭司机。另一部分人则认为，华为的智驾技术更极致，感觉特别有科技感，更像是未来的驾驶方式，让人充满了期待。
全部评论 （0）