105万辆！零跑汽车上调销量目标

2月5日，零跑汽车上调了今年的销量目标，由此前的100万辆提升至105万辆。

在内部传达的“写给零跑营销服的家书”内容中提到，2026年要让灯继续亮，但要将光调整为“护眼模式”：以高效的方式让节奏慢半拍，让库存减轻10斤，让政策减少两行，让利润增加一寸。还强调零跑“不做风暴”，而是要在风暴中充当定海神针；不赌单一爆款，而是要让每一款车型即便成为爆款，也能保持稳定表现。

关于今年的销量目标，早在去年12月24日，零跑汽车创始人在零跑汽车十周年活动上曾提到，2025年全年销量预计将接近60万辆，其中海外交付约6万辆。今年的目标定为100万辆。展望未来10年的新征程，希望零跑在下一个十年实现年销400万辆，成为具有世界级影响力的智能电动车企。

零跑汽车成立于2015年，作为造车新势力，在去年展现了快速的销量增长势头，连续多个月销量位居榜首，并提前完成了全年50万辆的目标。数据显示，去年全年累计交付量为596555台，同比增幅达到103%。今年1月，零跑汽车销量为32059辆，同比增长27.4%。现阶段零跑在售车型包括C11、T03、C16、C10、C01、B10、B01、Lafa5等，其中B系列是去年推出的新系列，成为销量增长的重要驱动力。

除了B系列的亮眼表现，去年11月零跑还上市了全新车型Lafa5。该车定位紧凑型，共推出5款车型，官方售价9.78-12.18万元，限时价9.28-11.68万元。截至1月初，Lafa5累计销量已达17042辆。

多款畅销车型的支持，使零跑汽车的业绩实现了显著增长。去年三季度，营业收入为194.5亿元，同比增长97.3%；净利润达到1.5亿元，实现同比扭亏为盈。对于这一增长，官方表示，销量提升带来的规模效应、成本管控措施、产品组合优化等，均促进了毛利率的提升。充裕的在手资金、经营活动现金净额及自由现金流，为持续发展提供了稳固的资金支撑。

根据今年的规划，零跑还将推出A10和D19两款全新车型，逐步完善A、B、C、D四大系列产品矩阵。为提升销量，近日零跑发布了2月购车权益，最高可享11000元现金优惠。随着新车型的陆续上市，以及购车优惠政策的推出，预计在一定程度上将进一步助力销量。零跑今年能否如愿完成105万辆的年销量目标，仍需时间来检验。