比亚迪掀桌子了,大唐剑指75万豪车,宝马X5这回真睡不着

你猜怎么着?

最近汽车圈,尤其是咱国产车这块儿,真是热闹得跟赶大集似的。

我这十年“非线性叙事”记者当下来,见过不少风浪,但比亚迪这次弄出来的“大唐”,真给我整得有点懵。

你说,这名字一出来,我就想起那会儿的盛世,够气派!

话说,我之前写过一篇关于“刀片电池”的文章,那时候大家还觉得比亚迪挺牛的,但没想到,后来DM-i出来,油耗低得跟做梦似的,那会儿我就跟一朋友说,这小子要火,他还不信,结果呢?

现在,这“大唐”一露面,直接瞄准了40万到75万这个“硬骨头”市场,这回,你信了吧?

我跟你说,这事儿出来那天,我手机差点没炸了,私信、留言、评论,那叫一个热闹。

好多朋友都问我,这车到底咋样?

我当时就想,别急,别急!

想想当年,谁能想到国产车能把油耗整到3升多?

谁能想到,咱们的车能卖到三四十万,还卖得挺好?

这“大唐”,简直就是一封战书,直接扔给那些合资、进口的老炮儿们了。

这名字起得,我得给点个赞。

你想啊,“大唐”,这俩字往那一放,就自带一股子王霸之气,跟古代那帝王的车驾似的。

现在给一SUV,那就是王朝网的“镇山之宝”,是比亚迪这几年攒下的品牌精神往外一亮,尤其是在D级旗舰SUV这块儿,那是真金白银地往里砸,要开疆拓土。

这可不是简单的换个壳子,这是要往上冲的节奏。

说实话,这车还没正式出来呢,照片就满天飞了,跟那啥似的,赤裸裸的。

你瞅瞅那尺寸,5米2多长,2米宽,轴距3米1多,往那一放,那气场,直接能秒掉一帮“小弟”。

停路边,就跟那将军府门口的石狮子,威严,沉稳,让你不敢多看。

设计上,比亚迪这次玩的是“大道至简”。

没那些花里胡哨的,就用最简洁的线条,勾勒出那种“气象万千”的感觉。

车头那“龙须”设计,既是传承,又显得特别大气。

比亚迪掀桌子了,大唐剑指75万豪车,宝马X5这回真睡不着-有驾

那LED灯组,跟那巨龙的眼睛似的,随时准备腾云驾雾。

车身侧面,那流畅的线条,就像流动的光影,动感又优雅。

我跟不少车友聊过,他们都说这车有一种“不动声色的高级感”,看着不张扬,但你能感受到那股子劲儿。

空间这块儿,就更牛了。

2+2+2的六座布局,真是把家庭出行考虑到了极致。

尤其是第二排,那叫一个“移动的头等舱”,老人孩子坐里头,腿脚都能舒展着,跟在家沙发上似的。

外面的风景,在车里就成了“风景大片”。

就算第三排,六座模式下,比亚迪也给安排得明明白白,长途坐着也不憋屈。

当然了,光有好看的皮囊也不行。

这“大唐”在“内涵”上,那也是下了血本。

我从业十年,头回看到配置这么猛的车,真他娘的“虎躯一震”!

你听我说,这车装配了激光雷达,这玩意儿现在可是高阶智能驾驶的“标配”了。

这说明啥?

说明“天神之眼B激光版”这核心系统,比亚迪是真舍得花钱。

意思就是,在什么复杂路况下,它都能看得清清楚楚,跟老司机似的,从容应对,给你保驾护航。

这可不是简单的辅助驾驶了,这是奔着“无人驾驶”去的。

还有这800V高压平台,这绝对是“黑科技”的代名词。

现在能用这平台的车,屈指可数。

好处太多了,充电贼快,再加上那个“兆瓦闪充”一上来,一杯咖啡的时间,电就满了。

而且,电驱系统效率也高,动力输出更直接,更猛。

动力方面,4.9秒破百,你敢信?

一辆5米多的大家伙,能跑出这成绩,除了800V平台,更是比亚迪混动技术的又一次飞跃。

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我琢磨着,这已经是混动技术的“集大成者”了,性能和效率平衡得太好了。

底盘这块儿,比亚迪这次是真下功夫了。

以前有人詬病的“筷子悬架”没了,换成了前双叉臂、后五连杆,这配置,那叫一个豪华。

过弯稳,过滤颠簸也细腻。

以前都说国产车底盘不行,跟合资的比差远了,这“大唐”,直接就把这短板给补上了,而且做得还挺漂亮。

说到这儿,我得说说,这车出来,对标谁?

国内新势力,比如理想L9、问界M9肯定跑不了。

但“大唐”这名字,这定位,也直接瞄准了宝马X5、奔驰GLE这些“老牌劲旅”。

你想啊,一个国产车,带着最尖端的技术,最豪华的配置,再加上“大唐”这种有文化底蕴的名字,去挑战那些百年老品牌,这事儿想想就带劲。

“大唐”的出现,不光是比亚迪产品线上的“强心针”,更是它品牌向上战略里一块至关重要的“拼图”。

它告诉全世界,比亚迪不光能做高性价比的车,更能做让世界仰望的D级旗舰,让中国的高端SUV也能站在世界舞台中央。

说个我前几天遇到的事儿。

我在路上跟一辆理想L9并排行驶了一小会儿。

当时我就想,要是旁边的是“大唐”,会是什么样?

“大唐”可能就那么从容地停在那儿,一脸“泰山崩于前而色不变”的镇定;而理想L9,可能就带着新势力的那点“急切”,呼啸而过。

以后,这样的场景,估计会越来越多。

所以啊,各位老铁,这“大唐”,可不是闹着玩的。

它承载着比亚迪的野心,寄托着中国品牌崛起的希望,更是我们普通消费者对更美好的汽车生活的期盼。

2026年的高端SUV市场,来了一个不容小觑的狠角色。

我这把老骨头,已经按捺不住激动的心情了,就等着它正式亮相,到时候,我一定第一时间给大家带来最详尽的体验!

你们呢?

对“大唐”有什么看法?

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