深蓝汽车这些年可谓是杀红了眼，作为长安旗下的新能源品牌，依托长安的技术实力，深蓝也算是在新能源市场上占据了属于自己的一席之地，别看现在只有三款车，甚至还有一款车处于待发售状态，就凭SL03和S7两款车，就已经足够车主选择了，可是，相比起SL03来说，我个人是不太推荐入手深蓝S7的，为什么呢？
首先，就是保值率的问题了，不知道大家有没有发现一件事情，深蓝S7在二手市场上出现了大量的准新车，而这些准新车有个问题，那便是还没有多少里程，甭管什么纯不纯新车的问题，汽车价格都给下探了，像2023款增程版，指导价要16.99万，二手车直接只要15.28万，还有行驶了0.01万公里的深蓝S7，价格也给折扣到15.38万。
这样一推算，增程版还好，折旧率不会太低，但纯电版本的折旧率就有点吓人了，搞不好开个两年时间，20万买的车，两年后只剩下10多万，那估计很多人都接受不了，毕竟开燃油车有个骚操作，那便是二手回血，哪怕开几年时间，也还能剩下一些残值，到时候，还可以卖掉换钱，一辆20万的燃油车，两年后只要没啥太大的事故，最起码也能值个15万。
二手保值率是一方面，那对手又是另外一方面了，我们以15万到21万这个价位，纯电和增程式为关键词，搜索这类型的SUV，足足出来35个车系，149款车型，而且最重要的是实力派对手也不少，比亚迪就有元PLUS和宋PLUS两款车，埃安也有AINOY，零跑的C11，极氪的X，奇瑞的等等，会发现这个价位的对手，真的是数都数不过来。
要知道，这对于深蓝S7来说，可不是什么好事，因为价位的可选项太多了，导致了个结果，车主的选择面太宽了，我有那么多的选择，为什么要选择深蓝S7呢？所以，这绝对不是什么好事，此时，深蓝S7就不得不拿出更多的好处来吸引车主，有什么好处能够做到这一点的，恐怕答案也很简单，那便是配置了，可以说，深蓝S7绝对是配置卷到极致的存在。
续航方面，增程版把价格下探到了15万左右的价位，别人的增程车动辄都要20万起步，可深蓝愣是把价格给打下来了，更别提纯电版了，600公里的续航，那不是开玩笑的，别的车动辄都要25万左右，可深蓝却把价格干到了20万，这能说明什么，很简单的事情，就是深蓝S7希望用价格优势来吸引车主选购这辆车。
深蓝S7堆料还不仅仅体现在续航方面，在功能方面也是一个没有落下，别的车有的主动安全预警系统，这款车也一个没有落下，更别提那些功能，什么疲劳检测，主动刹车等等，这些功能也一个没有少，还有定速巡航和辅助驾驶等等，自动驻车也给安排上了，这些功能可都是实打实的，放在别的车上，这些都是高配车才有的。
所以，这也是深蓝S7最大的亮点，那便是堆料，那大家感觉很实诚，但也因为堆料的缘故，使得深蓝S7在价格方面并没有什么太多的利润，不像隔壁特斯拉，动辄一辆车有好几万的利润，现在的深蓝S7更像是一款赔本卖吆喝的车，可即便是这样了，我个人依然是不太建议买这辆车的，毕竟热销车型的零配件比较划得来。
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