9月17日，奇瑞风云X3L新车上市，不绕弯子，直接上干货。这是一款主打法系方盒子造型的新能源SUV，价格区间在11.99-15.99万元，置换价最低只要10.99万元。说实话，这个价位和配置，一下子就吸引了不少蛋糕，毕竟横着走的同价位纯电SUV还真没几辆这么能打。
先说说外观吧，风云X3L长得很有点意思，不是那种秀气的风格，而是板正中带着点粗犷，前脸这个憨憨的方头，配上L型LED大灯，远远看过去挺有气势。车身尺寸4545×1950×1815毫米，轴距2783毫米，妥妥的紧凑级水准，比老款风云X3大了一圈。重点是配了21英寸的双色轮圈，搭265宽胎，这一组数据放在这级别里都算少见，挺有面子。
内饰也没偷懒，大量直线条布局，座舱配了悬浮式15.6英寸中控屏，芯片是挺主流的8155，反应快不卡顿。多功能方向盘升级成滚轮式键控，仪表也走了数字风，驾驶模式旋钮伸手就能碰到。储物空间和小格子不少，专门给喜欢鼓捣的人准备的一堆“潮改”功能，比如车顶平台、侧书包、后备箱妙语屏啥的，怪实用。
智能方面，风云X3L没糊弄人。全系都搭载猎鹰500智驾系统，号称能实现无图高速、城市记忆领航，泊车场景联盟300多种，还能玩遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等操作。怎么说呢，这些功能一上车，出去聚会就能当场秀一把，面子有了。
动力部分更有看点，风云X3L走的是黄金增程2.0路线，1.5T发动机当增程器，最大功率115千瓦，热效率据说有45.79%。单电机和四驱双电机都有，高配四驱版前后双电机，马力加起来315千瓦，综合扭矩505牛·米，零百加速最快能跑进4.7秒，别管是不是天天地板油，这数据摆在那，聊起来底气就很足。前电机油冷、后电机液冷，动力响应速度说是≤80毫秒，全时分配，按下去就来劲。
三电配置啊，配的是33.68度电池，纯电续航能到215公里，综合续航宣传上能做到1200公里+，按日常通勤和中短途出行来说绰绰有余。风云X3L的AI能量管理系统还挺上心，可以通过导航提前预判路况，走拥堵、高速、爬坡都能即时调整用油用电比例，随时优化能耗。
底盘也是个亮点。风云X3L主打路虎同源底盘，前后悬架用上了全铝空心H臂，减重还提升强度。高配车型直接上了FSD可变阻尼减振器，路感稳、舒适性兼顾，离地间隙225毫米，接近角22°、离去角30°，遇到烂路不用踌躇，爬孤坡蹦下坎都能玩得转。另外9种驾驶模式，5种极限场景覆盖，圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行这些花活能带来不少乐趣，连越野单踏板都有，动静全能。
再说说购车权益。早鸟福利挺多。现在买全系都能享10000元置换补贴，还有4700元的贷款贴息，最长5年分期不收手续费。购车半年来就能免费获得价值4千多元的充电桩和安装服务。基础流量终身免费，娱乐流量每月10G还能用两年。值得一提，全车终身质保，电池、电机、电控都在内，首任车主非营运用车都能薅到这个羊毛。此外，6000到1万元不等的配置升级和2000元潮改基金也在礼包里，喜欢自己折腾的年轻人可以瞅瞅。
风云X3L还搞了环保科技那一挂。电机用高效喷淋油冷，5级冗余算法实时监控温度，动力强还能保稳定。智能座舱交互本身就下了功夫，语音导航啥的不用说，页面干净整洁，滑动反应跟手。
生态拓展这一块挺会玩。车顶平台能装行李箱、无人机、帐篷一堆东西，车侧和行李厢的外挂收纳包，轻松装满一周野营装备。喜欢越野的还能选装侧爬梯、侧踏板、全地形轮胎，气氛感直接拉满。
整个风云X3L，定位就是那种“啥都能试试，不挑路不挑人”的全家桶。城市代步用着舒坦不憋屈，去哪过个周末撒个欢也能解锁野趣生活。再翻翻配置表，四驱能爆发，前后独立悬挂有韧劲，舒适静谧配置不拉胯，智能驾驶跟得上主流。这种集大成的定位，看得出厂家就是冲着年轻一代、追求趣味感、注重性价比的城市青年去的。
吐槽一下，风云X3L也确实没啥硬伤。配置拉满，动力对得起价钱，空间能装，连潮改细节都照顾到了。哪怕你不是颜值党，也很难挑出什么槽点。唯一让人纠结的大概就是选配，花里胡哨的改装项目一多，钱包就得绷紧一截。但话说回来，一分钱一分货，这么玩得转的SUV里，你还真不容易找到第二家能跟奇瑞这么硬气的。
风云X3L这款车算是把新世代城市SUV做出了点新花样。既可以日常通勤，稍微撒点野也顶得住，价格对于预算有限或注重性价比的消费者来说很有吸引力。比起那些把噱头玩到底的对手，风云X3L要实在得多。
毕竟现在买小方盒子潮流SUV，最怕只买到个造型，这一车连续航、动力、配置、智能、改装、空间全都给到了。如果你正打算换辆“能文能武”的新能源SUV，这辆车放进备选名单里，八成是个明智操作。当真一辆车，说走就走，不挑场合，不挑人。
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