新势力“搅局”保值率榜单，特斯拉“光环”褪色？

近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》引发行业热议。榜单显示，小米SU7以88.91%的超高保值率强势登顶，问界M7、理想MEGA紧随其后，而特斯拉Model Y则意外跌出前十，传统豪强与新势力之间的差距进一步拉大。这一现象不仅折射出消费者偏好的转变，更预示着中国汽车行业格局的深刻变革。

新势力“逆袭”，重塑保值逻辑

长期以来，保值率被视为汽车品牌力、产品力和市场认可度的综合体现，传统燃油车及国际品牌长期占据高地。然而，此次榜单中，小米、问界、理想等造车新势力包揽前三，颠覆了传统认知。业内人士分析，新势力凭借智能化配置、用户运营及快速迭代能力，正在重新定义“保值”标准。以小米SU7为例，其高保值率背后是品牌生态联动、高性价比及米粉社群效应的共同结果。

特斯拉“光环”褪色，市场进入多元竞争

曾被视为电动车保值标杆的特斯拉，此次Model Y保值率仅为71.28%，跌至第十一名，Model X和Model 3虽保持中上游水平，但优势已不明显。这一变化反映出特斯拉在激烈竞争中逐渐“去神化”，而国产新势力在供应链控制、本土化服务上的优势正加速显现。

行业启示：从“拼技术”到“拼生态”

新势力的崛起并非偶然。专家指出，未来汽车行业的竞争将超越单一产品维度，转向“产品+服务+用户生态”的全方位比拼。小米的智能互联、问界的华为赋能、理想的家庭场景定位，均通过差异化生态构建护城河。与此同时，传统车企与新势力的边界正逐渐模糊，合作与融合或成下一阶段主题。

保值率榜单的“洗牌”，仅是汽车产业变革的冰山一角。随着新势力持续加码创新、消费者认知不断升级，一场关于“谁才是未来市场主导者”的较量已悄然展开。这场变革中，唯有真正读懂用户、快速应变的企业，才能赢得终局。