话说，理想i8最近这一个月只卖了两千多辆，这个数字嘛，我倒觉得没啥好惊讶的，毕竟我之前就没怎么看好它。
你看啊，这车最让人觉得奇怪的地方，就是它的外观设计，车身整体给人的感觉就是不太协调，前脸的造型特别前卫，甚至有点科幻范儿，但车身侧面和后面又像是那种标准的家用大六座SUV，这种风格的混搭，看起来就有点别扭，好像是把两个不搭调的设计硬凑在了一起。
明明是冲着家庭用户去的，车里是那种舒适的六座布局，结果外面长得却像个概念车，这怎么看都觉得有点不伦不类，让人觉得整体感不是很好。
要是你换个角度，把它当成一辆多功能家用车，也就是咱们常说的MPV来看，那它这个销量在MPV市场里其实还算说得过去，不算特别差。毕竟MPV的市场本身就没那么大，能卖两千多辆也说明它还是有一定受众的，可能是那些特别看重空间和舒适性，对外观要求没那么高的人吧。
再看看理想L6，这款车上个月的销量直接飙到了1.5万多辆，它能卖得这么好，我就一点都不意外了。我之前也跟朋友们提过好多次，L6这车看起来明显更舒服，车身比例抓得特别好，整体设计非常漂亮，看着就让人喜欢。
它的线条流畅，各个部分衔接得很自然，一眼望过去就觉得很和谐，很符合大众的审美。而且它的尺寸大小和定价策略，都感觉是刚刚好，很符合大家对一台家用车的预期，既不太大也不太小，价格也比较合理。
可以说，一款车长得好不好看，对它能不能卖出去，影响实在是太大了，甚至能直接决定它的市场表现。
就拿我自己的经历来说吧，当时关注理想i8的时候，它全弄下来差不多要三十五万块钱，这个价位说实话，能选的车型实在是太多了，市场竞争特别激烈。你想啊，三十五万这个预算，你既可以买到很多配置非常高的合资品牌SUV，比如丰田汉兰达的高配版，福特探险者这些，也能摸到一些豪华品牌的入门款SUV的边儿了，像奔驰宝马奥迪的一些车型，虽然配置可能基础点，但牌子在那儿摆着呢。
而且，市面上还有不少其他新能源品牌的优秀产品，外观好看，技术也先进。在这么多选择里面，如果一款车的外观又没那么讨喜，它就很难在第一时间抓住消费者的眼球，更别说让他们心甘情愿地掏出这么多钱了。
大家买车的时候，除了看功能和品牌，眼缘这东西真的非常重要。要是第一眼看着就觉得不顺眼，或者感觉设计有点别扭，那后面商家再怎么说配置好、空间大、科技感强，可能也很难让人下定决心了。毕竟，谁不想买辆自己看着顺心，开出去也觉得有面子的车呢？
所以，颜值对销量来说，就是个绕不开的大问题，消费者是很看重这一点的，有时候甚至超过了其他一些性能指标，毕竟车子是天天要见的伙伴。
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