哈喽大家好！
我是你们的老朋友，犀利车评人老王！
今天咱们来聊聊这新款三菱欧蓝德。
号称内饰大升级，外观小打小闹，这2025款的欧蓝德，到底有没有诚意？
值不值得掏钱包？
咱们今天就来扒一扒！
先说这外观，三菱官方管这叫“轻微调整”，我瞅着也就换了个“口罩”和“鞋子”。
前格栅和保险杠稍微改了改，熏黑尾灯，再配上18/20寸轮圈，就想糊弄过去？
这就像你女朋友换了个口红色号就说自己换了个造型一样，大哥，咱能不能走点心？
看看人家隔壁奇骏，大刀阔斧的改款，那才叫诚意！
再来说说这内饰，号称“大升级”，12.3寸中控大屏是安排上了，CarPlay和Android Auto也都有，这必须点赞！
不过，现在这都2023年了，这配置不是基本操作吗？
这就像你家孩子考了个及格，你就敲锣打鼓的庆祝，是不是有点…过于激动了？
更别说这重新设计的杯架和扶手，还有那8或12具扬声器的Yamaha音响系统，这玩意儿真能提升多少逼格？
我寻思着，这成本加起来，是不是都得算到消费者头上了？
重点来了，这动力！
还是那万年不变的1.5L四缸引擎，181马力，245牛·米。
这数据，搁现在这竞争激烈的SUV市场，真不够看啊！
你开着它去爬个坡试试，估计得把油门踩到底，发动机声嘶力竭地喊着，速度却像蜗牛一样慢。
就好比你骑个小电驴去追高铁，画面太美我不敢看！
虽然官方说重新调校了动力转向系统，还升级了弹簧、减震器和稳定杆，但这就像给一个老头装了个假肢，看着好像能跑了，但实际上还是力不从心。
还有这降噪，官方数据显示，道路噪音降低了0.5dB，整体噪音降低了6dB。
0.5dB？
这啥概念？
你老婆在你耳边念叨一小时，这0.5dB的差距你听得出来吗？
6dB听着好像不少，但实际体验如何，还得等实车测试。
万一实际效果没那么好，那岂不是又是一个“宣传大过天”？
再来说说这配置，前排座椅通风功能，仅限SEL车型或以上，这套路我熟啊！
低配车型当“丐版”卖，高配车型价格又上天，这是逼着消费者掏腰包啊！
就好比你去吃火锅，锅底免费，但素菜肉类贵得离谱，这不就是变相收费吗？
三菱还透露，未来会推出轻混、Trail Edition和Rugged Edition等不同车型。
这我就更纳闷了，与其搞这么多花里胡哨的版本，不如踏踏实实把现有的车型做好！
轻混？
现在哪个车企不搞轻混？
Trail Edition和Rugged Edition？
这名字听着就一股浓浓的“硬汉”味儿，但以欧蓝德这动力和配置，能硬汉到哪儿去？
我估计也就是换个外观套件，加个行李架，就敢叫越野版了，这跟那些穿冲锋衣、戴墨镜，却从来不下山的“伪驴友”有啥区别？
总而言之，这2025款欧蓝德，给我的感觉就是“新瓶装旧酒”，改动不大，诚意不足。
与其花心思在这些小修小补上，不如好好想想怎么提升核心竞争力！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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