2025年10月30号，一汽-大众迎来其发展史上的高光时刻，在长春总部举办第3000万辆车下线的庆典，主题为“3000万大家信得过，一起向新走”。在现场，有捷达VS8，还有大众、奥迪的另外5款车一齐亮相。这一时刻，一汽-大众正式成为了中国第一个卖出去3000万辆家用车的车企！这不光是一个冰冷的大数字，更说明消费者的真心信赖，一汽-大众实力也够硬。在这份成就中，捷达汽车立下了汗马功劳，520万车主都是它的铁粉，帮着一汽-大众一路开到了3000万这个数量级。
一汽-大众国内首家产销突破三千万辆乘用车企业
品牌的成长与传承
新民大街活动中的捷达A2
这34年来，捷达车靠着实惠的价格和特别皮实耐用的品质，圈了无数忠实用户。有那种一家四代人连着买了六辆捷达的，真是当成“传家宝”了；还有个狠人车主，一辆03年的“捷达王”是一直开了17年、跑了34万公里，走遍天南海北，后来他把这辆“功臣车”捐给了捷达品牌，就为了让更多人知道捷达有多靠谱。这些跨越代际与时间的信任，共同构筑了捷达品牌最珍贵的用户口碑，也成为了一汽-大众优良德系品质最生动的诠释。
捷达车主代表
而捷达的品质实力，同样在权威评选中得到反复验证。根据中国质量协会发布的“中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）”测评结果，捷达家经常拿高分。尤其是捷达VS5，从2022年到2025年，连续四年在“10万及以下紧凑型SUV”这个组里拿了用户满意度第一名！2022年那会儿，捷达VA3、VS5、VS7这“三兄弟”，也都在各自的“小比赛”（细分领域）里得了冠军。这些荣誉，就是消费者对捷达德国品质的肯定，也是一汽-大众懂中国消费者真实需求的最好说明。
捷达VS5CACSI四年连冠
3000万辆的“奖杯”之后是新起点
一汽-大众达成3000万辆，就像是给过去的成绩开了个盛大的庆功宴，但更关键的是，这也是向着未来出发的新起点。经典的捷达车，已经帮520万人解决了出行问题。现在站在这一新起点上，捷达品牌也正肩负着新的时代使命。
战略发布
如今，一汽-大众正以“油电混共进全智”为核心战略方向，积极拥抱行业变革，在此战略框架下，捷达品牌也正在通过电动化转型，目标是帮大众集团在产品越来越平价，竞争也越发激烈的新能源车市场夯实基础，尽快把各种主流新能源车型全面覆盖。
在未来电动化转型的进程中，捷达品牌将把一汽-大众历经34年市场验证的德系品质标准，与以中国用户为中心的本土化研发体系深度融合，致力于在电动智能网联的新时代，为用户提供一如既往的可靠、安全与安心。而不变的则是品质如一的承诺，这“靠谱”的基因，就是捷达品牌能一直走下去、继续写“神话”的最大本钱。
一汽-大众三品牌明星车辆
从第一辆捷达到第3000万辆大众车下线，捷达用34年证明了什么叫历久弥坚的品质。现在，站在第3000万辆这个崭新的起跑线上，捷达会继续带着那股“做得更好、敢于尝新”的精神，拿出更多样化的车款、配上更聪明的科技配置、提供更暖心的服务，满足中国消费者日益多元化的出行需求。新时代，捷达还想做最值得信赖的那个出行伴侣！
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