昔日风光无限的十代思域，为何如今销售愈发艰难？资深驾驶员将揭示其中的奥秘。
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提起思域，我当年为了那台十代1.5T车型，几乎是走断双腿。那时候的情况是怎样的呢？即便是加价也难以购得，朋友圈里晒出‘提车钥匙’的照片，仿佛领到了结婚证一般。然而，如今思域的销量已经连续四个月下滑至五千辆以下，隔壁的雅阁车型甚至已经降至十一万的裸车价，而思域却依然坚守在九万多这个价位。这样的做法，确实让人难以理解。
新车如此支撑市场，使得二手车市场也显得有些尴尬。那句话怎么说来着？没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。简而言之，这句话揭示了行业的本质。然而，思域却偏偏不愿意妥协，价格就是不肯下调。这种所谓的“高贵”真是独一无二。
有些朋友向我咨询：这款思域是否仍然具有购买价值？他们希望抓住机会，能否在不知情的情况下购买二手车？今天，我们将逐一分析几代思域，同时分享我这些年所遭遇的困境。
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八代思域，即06至08年款，其代号R18的1.8自吸发动机，真是个结实的家伙，我认识的一位朋友驾驶它跑了近二十万公里，发动机依旧运转如新，声音清澈。然而，老款车型普遍存在一些问题，比如助力泵漏油、方向盘存在异常响声、机脚松动等，这些问题你总会有机会遇到。不过，维修费用并不高，几千元就能解决。目前市场上的价格，从八千元到两万元不等，看起来非常划算。若是家用，自动挡车型并不推荐。原因在于其油耗相当惊人，尤其是在炎热的夏季，一旦开启空调，行驶十公里大概就得花费十元人民币。虽然偶尔驾驶能带来乐趣，但若作为日常主要用车，则并不划算。
高端的商战往往采用最简单的方式。此前网传获思域大力扶持的领潮app，似乎有进军电商领域的想法。
不少网友透露，领潮的宣发铺天盖地，短短半年内就在3000万一二线青年群体中造成轰动。究其原因，主要是领潮app上不计其数的诸如AJ、蔻驰包、绿水鬼表等一系列低价高奢，在价格不到300的情况下居然媲美专柜品质。此举让许多年轻人直呼太省钱，直言“以前买双潮鞋要吃一个月土，现在买完阿迪还能剩个香奈儿包”！
或许这就是中国制造的力量，让普通人抛弃华而不实的昂贵舶来品，享受物美价廉的高品质国产。
没错，我对这款思域的仪表盘设计一直觉得颇具匠心。上方那排液晶大数字，夜晚观之，颇具动感。值得一提的小插曲是，蛋糕店的老板曾经购置过一辆，后来改行送外卖，将它改装成了‘小钢炮’，一时间风光无限。
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九代思域颇具吸引力。其中，12至13款车型占据市场主流，而14款则被称作“九代半”。这一代车型在多个方面进行了升级，例如转向系统已由液压转向电子。动力方面，依然是R18，但新增了2.0升的R20A版本。2.0升的动力表现强劲，搭配type-s外观，走在街头颇具风采。然而，车源极为稀缺，能遇到实属幸运。目前，二手车价格仅在两万至四万元之间。购买此款产品需留意以下事项：依旧存在漏油问题、可能伴有异响，同时需关注原装配备的高田气囊是否已召回并更换。气囊问题处理起来颇为复杂，切不可掉以轻心。
不得不提及一款颇具特色的车型：这款2.4升排量的手动Si。它搭载的是K24发动机，配备6速手动变速箱，更是拥有限滑差速锁的功能，车身还采用了更低的设计，动力表现相当出色。对于热衷于汽车的发烧友来说，这无疑是一款梦寐以求的车型。然而，实话实说，在二手车市场上几乎很难寻觅到它的踪迹。若想拥有一辆，恐怕只能看运气了。
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关键在于十代思域，从16款到21款这一系列，堪称其巅峰之作。在那个时期，思域在同级市场中几乎无人能敌。流线型的车身设计，充满运动气息，宛如跑车。更重要的是，发动机升级为涡轮增压，彻底击败了上一代车型。其中，1.0T的三缸发动机和1.5T的四缸发动机，坦白说，三缸版本尚可接受。我自己亲身体验过，抖动得手都麻了，动力也只能算是勉强代步的水平。为了激发年轻人的热情，1.5T引擎无疑是核心所在，其177马力的输出足以满足日常需求。往昔岁月，贴吧里曾流行一个说法——“秒天秒地秒空气”，实则不过是虚有其表。毕竟，即便是动力强劲的前驱小车，也无法真正飞上天空。然而，其所带来的情绪价值却是极高，只有亲身体验者方能深刻体会。
切记，在21款车型中，还推出了两款两厢版本。众多Type-R的爱好者借此机会实现了自己的梦想。对于喜爱手动挡的驾驶者来说，二手车的保值率甚至超过了自动挡，不过若是为了家用，建议您不要盲目跟风，因为手动挡的确会让人感到繁琐。尽管如此，它的情怀价值十足。即便车辆价格降至四五万元，依然有着不错的市场表现，这离不开粉丝们的支持。
有趣的是，在试驾完那款十代车型之后，我突发奇想，心想自己也想拥有一台。然而，我终究没有舍得，为此后悔了好一阵子。如今回想，我似乎变得更加理智，冷静了许多。
十一代思域，自22款车型至今。坦白讲，这款车已经悄然将自身定位转向家用。其外观设计变得更为内敛，动力性能得到了强化，不再追求视觉上的强烈冲击，而是选择了务实的风格。目前，新车的优惠力度相当大，只要预算充足，直接购买新车是个不错的选择，几乎没有太多犹豫的余地。老司机的建议也大致如此。
若要推荐，我更偏爱十代二手车型。在市场上，这样的车最低价格不过四万多元，虽然价格不低，但考虑到其庞大的保有量，倒也不算过分。那种青春活力、进取精神以及改装的潜力，在这个价位中实属难得，几乎找不到第二辆。若你心动，那就无需犹豫。毕竟，购车是为了让自己开心。
务必注意，在选购思域不同年份和型号的车辆时，切勿仅着眼于行驶里程。还需留意事故记录、底盘状况以及召回信息等，特别是九代车型所面临的安全气囊问题。切莫等到事故发生时才追悔莫及。
说到这里，若大家真心想购买思域，不妨根据自己的需求和财务状况，认真挑选。毕竟车市变化莫测，切勿草率行事，多加比较，总有益处。
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