现在买车这事儿,越来越有意思。也越来越让人哭笑不得。花三十多万提了台奥迪A6,很多人连家都不回。直接拐弯就奔汽配城。
五十块钱买个“quattro”尾标,往车屁股上一贴。完事儿。4S店销售哥们儿心里跟明镜似的,面上却啥也不戳破,最多递你个心领神会的眼神。大家就这么默契地过去了。
说穿了,掏钱买的压根儿不是那台高功率发动机。也不是真四驱系统。买的就是尾门上那个“45”或者“50”。
就冲着这俩数字,朋友圈发出去,别人就不会跑来阴阳怪气一句:“哎哟?你这车不会是最低配吧?” 厂家把这人心思摸得透透的。
加价两万,给你塞点不咸不淡的配置,再搭配一个听起来更唬人的数字。很多人立马就心动了。钱包一松,面子就有了。一个愿打,一个愿挨。挺公平的。
可细想又觉得有点荒唐——技术、动力、操控这些实打实的东西,咋就在“面子工程”面前变得不值一提了呢?
当一个随手就能撕下来的塑料标,比真金白银砸出来的四轮驱动还金贵时,我们到底在买一辆车?还是在买一个能让别人闭嘴的社交密码?说到底,这车市啊。
早就不只是铁皮和发动机的较量了。它早就变成了人心跟面子的博弈场。而这场博弈里,赢家好像从来都不是最懂车的那个人。而是最会“装”得像回事儿的那一个。
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