“探头抓拍”，又把老司机逼疯了。
最近几天，一场围绕“严管”与“老习惯”的争吵成了热门。
一边是开车十多年、自诩方向盘上盘出茧子的老江湖，一边是刚上岗就六亲不认、4K高清连你抠个鼻子都拍得一清二楚的电子眼，两拨势力的杠上引发了吃瓜群众的热议。
就在抱怨声越来越大之际，开出租的老张在网上大吐苦水，跑网约车的王师傅也公开吐槽，几位处在风口浪尖的司机都为这场风波给出了各自的血泪史。此外，交管局的通报也来凑了个热闹。
一、排队还是违章？ 老司机们懵了
这场风波的“导火索”，源于探头抓拍的一次大换血。
在这次换血中，江苏交管正式祭出电子眼抓拍模式，可以做到压实线5厘米瞬间抓拍，从车轮压线到越过停止线只需要1.5秒。同时，在红灯剩60秒并且驾驶员摸了一下手机的情况下，系统从识别到判定违规也可以在4秒内完成。
而在交管系统抛出新规后，迅速引发车主的讨论。在全面严管后的几天，关于“压线算不算违章”之类的话题在社交媒体平台的浏览量蹭蹭往上涨。
在不少车主看来，高清探头的出现，直接冲击了老司机深耕多年的“抢时间”绝活——毕竟老经验的最大依仗就是“钻空子”。
按官方给出的通报，新型探头最快可实现0.1秒完成取证（连拍三张照片），车辆从压线到收到短信全程在3天左右。
而系统可以4秒判定分心驾驶，几帧画面锁定未礼让行人，已经较为接近甚至超过了交警肉眼的抓人速度。
有网友直言，“压线不到5厘米也算违章，老司机的面子往哪搁”，也有网友发表了“行人站着不动凭什么让我”等等观点，一场“机器VS司机”的口水战就此发酵。
二、老张称以前这叫排队 王师傅认为行人没走动
面对风波，几位当事司机都迅速作出了回应。
苏州老张首先回应了争议，他在收到罚单时给出了表态。
老张一口咬定，以前往前挪一个车身叫排队找位置，现在这就叫违章，他指着手机屏幕骂道：“我车都没动方向！”
而就在昨天，南京李女士也就“等红灯看手机”这件事发声。
李女士一口咬定，自己只是开了免提放在手里，根本没有举到耳边，这根本不是接打电话，李女士打了个比方“我手指滑了一下屏幕，不代表我在聊天”。
同时李女士表示，自己眼神快速扫视屏幕，视线并未脱离前方路面超过2秒。
李女士提到，如果低位操作都要拍，那以后开车手放哪都成了大问题。
李女士还在申诉中算了一笔账，按现行标准，接个语音罚款50扣3分，但自己平时开车特别小心，没出过事，若都按这种标准，一年下来分根本不够扣。
而交管局给出的解法是，后台画面清晰捕捉到手指触碰屏幕，手持方式不符合规矩，系统判定为驾驶时拨打手持电话，没有任何灰色地带。
此外，南通王先生也就“右转不让行人”这个问题发表了看法，他认为小学生还在犹豫，脚踏上斑马线不代表要走，自己抢行是没问题的，但要“注意安全”。
同时，王先生认为“他都没走，我怎么让”，可以等行人迈开步子再停。
结语：开车上路不再有“侥幸路”
这场围绕机器与司机的口水战，说白了就是城市路权分配怎么掰手腕，系统与司机对“路权归谁”的探索。
从各方吐的苦水里不难看出，开车上路不再有“侥幸路”。老司机的经验与便捷，探头的严谨与严管，各自适配不同的开车路子与初衷，并非非此即彼的对立关系。
随着探头越布越密、交管越管越严，司机把守规矩变成肌肉记忆，两种方式将各管各的，最终大家都能平安回家。
