9月10日晚全新智己LS6开启预售，45分钟小订突破8000台。20.99万起售的三款纯电里，全系取消方向盘与前轮之间的机械转向柱，改用电信号传转向指令。近5米大车配后轮转向，四驱版转弯半径4.49米，两驱版4.79米。20万出头买线控底盘、103度电池、3.48秒破百，这组合放两年前要在30万以上找。
Max版20.99万，76kWh电池，CLTC 650公里，后轴245kW单电机，零百6.4秒。ProMax版22.99万，93kWh电池，CLTC 782公里，后轴300kW单电机，零百5.4秒。Ultra版26.49万，103kWh电池，前200kW加后300kW双电机，综合500kW、680马力，CLTC 750公里，零百3.48秒。
三档把通勤、长途、性能切得很直白。650公里入门不惊艳，782公里是家庭长途主力，103度双电机留给追求加速的人。全系全域800V，峰值充电396kW，15分钟补能约500公里，最低百公里电耗12.7kWh。
全系标配全线控灵蜥数字底盘，转向走电信号，配大陆MKC2线控制动、前双叉臂后多连杆、前四活塞固定卡钳。官方给航空级三重安全冗余，SynVector系统响应20毫秒。后轮最大转角±9°，转向比提供180°、240°、503°三档。
高配Ultra给5档可调单腔闭式空悬和CDC，中低配不送空悬。近5米车长靠后轮转向把掉头半径压到紧凑SUV水平，地库、老城区、窄路会车都更省事。线控去掉机械柱后，维修逻辑、失效冗余、长期可靠性要靠量产周期验证，这也是很多人下单前会犹豫的点。
车内27.1英寸MiniLED双联屏加15.6英寸3K副驾屏，车机用高通骁龙8295P，运行IMAIOS。IMClaw龙虾智能体接千问大模型，支持模糊意图和多Agent任务，一句话排多目的地路线。音响是16扬声器丹麦B&O，7.1.2声道，配RNC主动降噪，另有11L双开门冷暖冰箱和50W无线快充。
智驾用IMAD ZETA，联合Momenta适配物理AI世界模型，支持无图城市NOA、高速NOA、智能泊车，覆盖ETC、环岛、路口掉头。辅助驾驶仍是L2定位，城市开通范围、接管率、OTA频率决定实际体验，不光看发布会名词。
车身4937/1988/1671mm，轴距2960mm，前备箱105L，官方得房率90%。全车座椅电动调节、通风、加热、按摩全给，主驾4D机械按摩，副驾零重力加贵妃椅，后排靠背最大131°。溜背造型好看，但后排头部空间仍以实车试坐为准。
家庭用车把每个座位都堆按摩和加热，在同价位不算常见。孩子后排半躺、副驾零重力休息、主驾长途按摩，这套舒适配置比单纯拼屏幕更有用。
上汽产销快报显示，智己8月销售6163辆，同比下降6.18%；1至8月累计5.17万辆，同比增长63.99%。 全新LS6是NEXT·2028战略首款落地家庭纯电SUV，45分钟小订8000是预售热度，不代表最终大定和月交付。
同赛道直接碰极氪7X、理想L6、问界M7、阿维塔07、小米YU7。LS6的卖点是20万级全系线控加后轮转向、800V、全车按摩；短板是空悬只高配、入门650公里中规中矩、线控长期可靠性待验证。预售价不是最终上市价，正式价和交付节奏决定它能不能吃下走量市场。
45分钟8000小订证明线控底盘有流量，可方向盘真没了机械柱，你愿意把自己一家人的转向安全交给电信号和冗余系统吗？
