空间魔术师 智驾护航者 混动新标杆

空间魔术师 智驾护航者 混动新标杆

拉开车门。第一印象是空旷。不是那种简单的宽。是纵深。是层次。近5米车长。2870mm轴距。把B级车框架拉伸到C级尺度。

我身高1米8。前排调好。后排竟能翘二郎腿。膝部离前座两拳半。中央地台全平。中间那位不用蜷脚受罪。520升后备箱。吞下三个28寸箱。再加两箱水。门板槽竖放三瓶矿泉水。中控下方掏空格。刚好塞进女士手提包。全家出游。孩子书包不再没地方放。

细节比参数更动人。真的。

智能驾驶？不。是智能副驾。全系标配Toyota Pilot。L2+级别。新增6项功能。强化3项。

高速上。DRCC动态雷达巡航。精准跟车。LTA车道保持。过弯自动降速。比手动调节的合资车聪明太多。拥堵市区。自动跟车。拥堵辅助。解放双脚。地库停车。360度全景影像。畸变控制得不错。配合动态引导线。新手一把倒进机械车位。

但系统并非万能。老旧商场模糊标线。还得自己盯紧。

最惊艳是预判式主动驾驶。菜市场路段。提前2秒识别突然窜出的电动车。自动带一脚刹车。雨夜测试。0.8秒内识别横穿目标。制动距离缩短4米。安全感。是提前那半秒。

车机搭载高通8155芯片。12.3英寸屏。划起来跟手机一样跟手。

支持连续对话。“导航去机场、播放周杰伦、空调调到22度”。一气呵成。方言识别。粤语。四川话。甚至重庆话“娃儿要睡觉了”。系统自动把音量降到20%。

这比控制天窗更实用。不是吗。

三大手机互联。CarPlay、HiCar、CarLife。无缝切换。手机党的福音。

动力有三种选择。2.0L双擎。2.5L双擎。2.0L+WCVT钻石动力。

我试了2.0L混动。系统综合功率197马力。起步电机驱动。安静迅捷。中后段发动机介入。几乎无感。市区油耗低至4.3L/100km。一箱油跑1000公里。成本每公里0.3元。

2.5L版本更冲。系统综合功率172kW。零百加速8.3秒。但日常代步2.0L足够。每年省2000多油费。

第五代智能电混双擎。采用三元锂电池。电机体积缩小15%。-30℃极寒。油耗仅增加0.8L。颠覆混动怕冷的传统认知。

底盘与雷克萨斯ES相同TNGA-K平台。共享60%通用零部件。前麦弗逊后双叉臂。雷克萨斯团队专项调校。高速过弯侧倾减少15%。颠簸路面滤震提升20%。

车身刚性。1500MPa超高强度钢。中保研25%偏置碰撞。全优评级。10安全气囊。C-NCAP五星碰撞。

安全不是配置。是底线。

13.88万起。限时特惠。比凯美瑞低2万。比雅阁低1.5万。却多出L2级驾驶辅助。

4S店送10次基础保养。又省3000块。

以前这价格只能买紧凑级顶配。现在直接摸到中大型车。性价比杀疯了。

亚洲龙探享版不是车。是解决方案。针对空间焦虑。油耗焦虑。停车恐惧。

它用越级尺寸化解拥挤。用智能驾驶对抗疲劳。用混动科技稀释油价波动。

13.88万。买的不是交通工具。是移动避暑山庄。是全家出行的舒适感。

最后建议？别光盯着参数表。带着家人去4S店。坐满5个人。后备箱装满露营装备。跑一趟郊区。

有些体验。数据说不清。比如后排老妈不晕车。孩子能在安全座椅上伸直腿。

这才是真正的越级。