奥迪Q8直降13万！78.68万的45TFSI！目前上路不到70万！心动么？

一位40岁的老哥上周去奥迪4S店看车，销售指着展厅里的Q8说：“这车现在降得狠，2.0T入门款上路不到70万。 ”他当时就愣了——去年朋友买同款还花了80多万，现在直接省出一辆家用车的钱？

这台进口大块头尺寸很夸张，车长超过5米，后排坐三个成年人膝盖还能空两拳。 溜背造型看着拉风，后备箱塞四个行李箱还有富余，周末带全家露营的帐篷、烧烤架全能装下。

24款Q8前脸换了新设计，中网改成蜂窝状，四个圈车标变扁平了。 全系标配矩阵大灯，夜里开山路自动切换远近光。 21寸大轮毂配空气悬架，跑烂路底盘能升高，下地库又能自动降低，过减速带比轿车还稳当。

坐进车里，三块大屏跟A8L一模一样。 真皮方向盘带换挡拨片，座椅有加热通风，夏天后背不闷汗。 后排靠背能调角度，长途坐车不累腰。 唯一要吐槽的是低配版方向

2.0T发动机265匹马力，高速超车一脚油门就窜出去。 8AT变速箱换挡没顿挫，四驱系统雨雪天抓地稳当。 百公里油耗9.6升，95号汽油加满要600多块，但买这车的主儿估计也不差这点油钱。

盘加热得加钱，北方的冬天得戴手套摸方向盘。跟宝马X6、奔驰GLE轿跑比，Q8现在价格是真香。 同样2.0T版本比X6便宜15万，比奔驰GLE轿跑少花12万。 全系送空气悬架和电尾门，奔驰那边光选装这两项就得加3万。

销售私下透露，3.0T顶配现在优惠25万，裸车68万就能开走。 V6发动机带48V轻混，提速比2.0T快1秒多，声浪听着更带劲。 不过油耗也上到11个，加油得去中石化98号柜台。

店里现车多是黑色和灰色，选装电吸门要加9400块。 无框车门隔音不错，跑高速车里照样能听清说话。 后排头部空间比想象中宽敞，1米8的大个子坐直了头顶还有三指空余。

现在买能选5年分期，首付三成月供8000多。 二手车市场里，3年车龄的Q8还能卖50多万，比宝马X6多保值5%。 销售说这批优惠车都是德国原厂生产的，车架号第11位带W字母的才是正品。