5万元你可以选择什么车？对于年轻人来说，品牌含金量、内饰的豪华程度、出色的动力以及驾驶乐趣往往才是年轻人对自己座驾的要求。今天咱们就聊聊价格便宜还符合年轻人日常需求的豪华品牌中型车。
要说豪华品牌运动中型车的标杆，宝马3系应该是很多人脑海中的第一答案。
从情怀代表E46到运动健将E90，3系似乎从没遇到过真正的对手。直到F30这一代3系迎来了对手，来自美系的豪华品牌凯迪拉克推出了ATS将对手设定为宝马3系 F30。多年过去了，这两台车的实力依旧不减，目前二手行情不超5万，你会怎么选呢？
外观造型上宝马3系采用了开眼角的设计。作为主力车型320Li豪华设计套装在光源上远近光为LED光源，并配有LED日间行车灯、自动头灯以及车前雾灯。
ATS-L的销售主力车型为28T 时尚型，钻石切割的设计风格将ATS-L的肌肉线条勾勒了出来。相比320Li豪华设计套装，远近光为卤素光源，缺少了LED日间行车灯及雾灯但大灯配有延时关闭功能。
3系的尺寸为4753*1811*1453mm，轴距为2920mm，虽然很多人认为加长的车型缺少了操控灵活性，但好处就是拥有了更宽敞的后排空间。
ATS-L的尺寸为4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，虽然也是加长车型但ATS-L并没有像3系那样有明显被拉长的视觉效果
宝马3系的中控台还是比较耐看的，当然耐看的一部分原因也是缺少亮点，中规中矩。造型普通的方向盘流露出一丝慵懒感。“大鸡腿”的8速手自一体变速箱肯定是很多家人喜欢的不仅仅是美观，这也是科技的象征。
相比宝马3系，ATS-L的中控台虽然谈不上多么有活力但至少没有陈旧感。中控面板很美观。ATS-L同样采用了8速手自一体变速箱，挡把的做工和用料都不错，只是缺少了3系的那种科技感。
3系的前排座椅并没有采用运动风格，毕竟是豪华套装，还是乘坐舒适最为重要。坐垫长度对腿部的支撑比较到位。
作为加长车型，后排的腿部空间当然要出色，3系在这个方面做得还是很不错的，虽然不能用奢侈“形容，但日常乘坐也是足够了。
不仅后排空间出色，后备厢的容积也相当不错，后备厢的开口比较大，方便拿取行李。
ATS-L的座椅不管是视觉效果上还是乘坐感受上都要更加运动，对身体的侧向支撑要比3系出色。
外观上没有3系明显加长的效果，内部空间也是如此。ATS-L的后排腿部空间逊色于宝马3系。坐垫的角度也在一定程度上影响了乘客的腿部舒适性。
ATS-L的后备厢空间受限于车身结构明显逊色于宝马3系，多少影响了日常的使用。
宝马3系的N20B20发动机最大马力为184匹，最大扭矩为270牛·米，显然动力不是320Li的主打，N20B20的怠速噪音也影响了整车的豪华感。
ATS-L的2.0T四缸涡轮增压发动机最大马力为279匹最大扭矩为400牛·米。相对于宝马3系，ATS-L的动力具有明显优势，驾驶起来推背感也更加强烈。
作为一款豪华品牌中型车， 宝马3系无疑是这个级别的标杆。而320Li虽然动力没有那么强劲，但空间和配置这些综合实力却是比较出色的。凯迪拉克ATS-L相对宝马3系更加个性，它并没有因为市场妥协，依然保持自己作为美系车一贯的大马力，驾驶更加激进。
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