魏派蓝山质量堪忧慎入

2024年9月提车到现在，已经开了两万公里，本来以为会是一次愉快的用车旅程，结果却让人失望。给打算入手的朋友一个建议——一定要慎重。

刚提车时心情挺激动，一万公里左右的时候，却发现车子在行驶过程中方向会自动偏，尤其是高速状态下有明显的发飘感，轮胎磨损也异常严重。到了2025年6月，我去4S店做了四轮定位，检测数据让我吃惊：前轮外倾值偏大且左右不均，后轮前束严重不对称，右后束更是超过正常范围。这意味着车辆在出厂时就存在调校问题，厂家完全没有做好交付前的检测调试。

右后轮的照片可以看到胎面高低不平，外侧几乎磨到光滑，已经逼近胎面报警线。这种情况很明显是定位不准导致的异常磨损。按照购买时的承诺，整车终身质保应该覆盖这种质量问题，但现在却推诿责任，官方一直没有正面回应，让人怀疑所谓质保的可信度。

调整定位后继续开，问题依旧存在，而且胎面磨损比正常驾驶快得多。作为驾驶习惯温和、主要在城市道路行驶的车主，我能确定自己没有暴力使用车辆。短短两万公里就面临更换轮胎的情况，要么是轮胎本身质量不过关，要么是悬架调校存在缺陷，这个问题需要厂家给出解释。

新蓝山上市时，我经过多方对比，最终相信长城汽车的品牌，成为首批车主之一。本希望国产新能源能让人放心支持，却没想到会被质量问题和质保落空的现实打击。让消费者去承担原本属于厂家的责任，这样的体验让信任无从谈起。

我并不想刻意去抹黑蓝山，更不想否定国产新能源的努力。但作为普通车主，在遭遇这样的问题时，除了通过网络发声维护自己的权益，似乎别无选择。