1月10号这天，我特意抽空去4S店看了2026款奇瑞QQ冰淇淋的“女王版”。本来是抱着随便瞅瞅的心态，没想到一眼就被它的造型扣住了心。那种米色和棕色的双色涂装，本来就挺耐再加一点绿色的细节，就有种复古电影里小车缓缓驶过石板路的味道。车头的封闭格栅换成了木纹饰板，不是那种假模假式的廉价塑料感，而是视觉上暖洋洋的。轮圈的镜面装饰罩，在冬天的阳光下闪得很巧妙，不刺眼但很亮。走到车尾才发现，那行李支架是装饰用的，不过就是忍不住多摸两下木纹的表面，手指滑过有细微的凹凸。说真的，这样的车，停在咖啡店门口，回头率不会低。
身形小巧，车长只有3008毫米，宽不到1米5，轴距1960毫米。市区那些胡同般的巷子、让人犯怵的窄停车位，它都轻松进得去。我边看边想着，如果我媳妇开这个车上班，早高峰的时候能省不少停车的心气。空间布局是3门4座，前排两个成年人进去，我刻意调整了一下座椅，腿部还能伸展开。后排官方说腿部空间有60厘米，我试着坐进去，膝盖离前座还有点空隙，两个成年人短途坐没问题，孩子就更宽松。后备箱90L，说不上大，但日常买菜放几个袋子、装个小婴儿车都是够的。让我惊讶的是车内零碎的储物格有20处，门板那条长长的储物槽，我想放个雨伞不成问题；中控下方的开放格方便放水杯，甚至还有能挂3公斤的小挂钩，这种细节平时不用，但遇到东西没地儿放时特别解气。
进到车内，第一感受是配色真舒服，棕米双色，一下子把老款那股塑料感赶走了。中控台大面积类麂皮绒，手一碰那细腻的质感让我愣了一秒真没想到这个价位能用这种材料。玫瑰金饰条点缀，整个氛围透着精致。座椅是织物和皮质混搭，我用手压了压，弹性不错，表面有菱形缝线纹路，看得出来做工挺细。方向盘包了皮，握感比想象中温润，不硌手。中控屏外加了同色系饰壳，还有个小小的“ice cream”标签，挺讨喜。屏幕里有高德地图、QQ音乐、爱奇艺这些常用应用，手机互联也支持，我试着连了一下，导航和听歌流畅得很。
动力方面，女王版搭载的是30kW永磁同步电机，峰值扭矩90N·m。在店外试驾了一圈，起步挺轻快，尤其在红绿灯起步的时候，感觉车身轻，动力响应快。205km的CLTC续航，按我平时上下班算，一周充一次够了。支持22kW快充，我特意问了销售，半小时就能从30%充到80%电，这个效率在微型电车里算不错。家用220V插座也能充，晚上插上，睡一觉起来满电，省事。
科技配置走的是实用路线。无钥匙进入、无感启动，试了一下，下班拎着电脑包直接上车很方便；手机APP远程控制13项功能，销售演示了提前开空调的操作，我站在冷风里看着车内的雾气被吹散，心里舒服。高配有9英寸悬浮大屏，操作很顺手，没有那种按着半天才响应的卡顿。
安全性部分，让我有点放心。车身是全封闭笼式结构，高强度钢焊接，门框还有铝合金骨架和防撞钢梁。销售拿手敲了敲车门，说撞击时能有效分散能量。主动安全方面ABS、EBD、BA都标配，还有高清倒车影像和灵敏倒车雷达。停车时倒车雷达刚响我就踩了刹车，那种响应速度新手会很安心。电池通过了18项测试，防水认证IP68，碰撞后两毫秒切断高压，三电系统终身质保，这些都是家用代步车的关键保障。
开了一圈回到店里，心里在盘算。这车确实为喜欢复古格调的用户量身定制，外观有记忆点，内饰质感提升明显，动力够用，空间实用。3.69-4.39万元的价格，在微型纯电市场里属于“加量不加价”，205km续航配快充，日常代步基本无忧。安全配置扎实，终身质保也增加了信任感。如果你常在城市里穿行，停车位紧，预算有限，又想开出去有点回头率，这车值得看看。
不过，我也在想，续航205km对于偶尔跑郊区的人来说可能需要提前规划充电；车顶行李架虽然好但不能真装重物，那些喜欢实用型SUV的车主可能会有意见。但话说回来，车本身定位就是城市代步，它在这个场景下已经做得很到位了。
我想起刚才试驾时，开过一个拐角，方向盘的回正很自然，没有让我去刻意调整。那种顺手的感觉，就是开车的都会心一笑的踏实感。这也是我一直选车时在意的东西，可能对部分车迷来说没那么重要，但我个人很看重。现在回想起这个细节，我觉得它成了我今天试驾里最深的印象。
你们有没有试过这种小巧又有点复古的纯电车？在市区驾驶、停进小位、充电周期都不用操心的时候，那种省心感是不是更符合日常的节奏？我打算下周再约一次试驾，看看它在夜间路灯下的样子。我挺好奇你会为一辆外观特别、有细节用心的小车下单，还是更倾向于功能全面的大车？
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