第九代丰田凯美瑞作为一款备受关注的中高级轿车，这次终于在国内市场正式上市。新车有三种外观设计，共有9款车型，相较于老款，购车门槛有所下调，官方售价为17.18万元-20.68万元，在动力上提供2.0L发动机与2.0L油电混合两种动力选择。
从外观方面来看，第九代丰田凯美瑞提供三种外观，分为“SE、LE、XSE”，其中SE和XSE版均采用了大嘴式进气栅格，而LE版为国内新增的外观，采用了无边界式的进气栅格，可以说这三种外观设计融入了许多当前流行的元素，引擎盖两侧采用了内凹的折线处理，头灯变得格外细长，远近光均采用的是LED光源，弯折的日行灯带也很有辨识度。
侧面的肩线相比尾门顶部带有阶梯状的错落结构，锋利的腰线设计十分凌厉，车门下方上扬的折线处理突显出一定的层次感。车尾设计同样在细节上有所差异，整体轮廓保持了宽体设计，尾灯组整体呈现扁平的C型结构。中央则镶刻有字母LOGO，后包围带有外凸的厚重杠体结构，底部区域略有不同，底部采用了隐藏式的排气布局。
从内饰方面来看，第九代丰田凯美瑞取消了大部分实体按键，打造了数字化座舱。中控台仍是不对称装饰设计，副仪表台下方会完成半扇面的换挡机构环绕。10.25英寸悬浮式触控屏与7英寸嵌入式仪表盘会在次高配上升级为双12.3英寸全液晶屏，中配带有真皮方向盘，支持上下前后四向调节功能，而换挡则保留了机械挡把设计。AR-HUD增强现实抬头显示系统的加入，使车主驾驶时读取实时信息方便清晰，还有就是支持选装64色氛围灯，可以随着音乐旋律进行律动。此外还有车载香薰装置，提供原装三种香味，可以根据自身需求进行选装。除低配版均配备了电动座椅（前排）和老板键。值得注意的是，燃油版以及混动版均要在尊贵版及以上版本车型当中才有配备高通骁龙8155P车载智能芯片，整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持L2级的辅助驾驶功能。
第九代丰田凯美瑞的车身长宽高分别为：4915(4950)/1850/1450mm，轴距为2825mm，定位中型车，采用4门5座三厢车的车身结构，所有的座椅都覆盖了皮革，高顶配会加入部分真皮，并支持前排加热/通风与后排靠背调节。对于身高178cm的我来说，前排头顶有1拳2指的空隙，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，头部空间大概剩1拳4指，腿部空间还有2拳。
从动力方面来看，第九代丰田凯美瑞提供两种动力系统。其中，2.0升自然进气发动机，匹配10挡无级变速箱，最大功率为127kW，最大扭矩为206N·m，WLTC百公里综合油耗为5.81L。2.0L+前置单电机油电混动系统，匹配电子无级变速箱，发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，总功率为195kW，总扭矩为394N·m，最高车速180km/h，WLTC百公里综合油耗为4.5L。底盘依旧是采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬挂的组合，还采用了雷克萨斯LM的摆动阀式减震器，滤震能力得到提升，驾驶和乘坐都有平顺舒适的体验。
总体来说，第九代丰田凯美瑞基于丰田的TNGA GA-K平台打造，在多方面进行了升级，其中，车机系统首搭8155芯片，还有就是与华为共同研发的语音交互系统。可以说在产品力上的提升较为明显，无论是外观的年轻化升级，还是车内配置和动力的提升，都迎合了当前主流的用车需求。还有就是第九代丰田凯美瑞的入门版售价相比老款降低了8000元，这对于消费者来说无疑是一个很大的诱惑，大家觉得第九代丰田凯美瑞会再次成为爆款吗？
全部评论 （0）