7待已至，铂智7重磅上市，发布会看完我直奔店里试坐一番，那份厚重质感瞬间打动老车主

7待已至，铂智7重磅上市，发布会看完我直奔店里试坐一番，那份厚重质感瞬间打动老车主

铂智7终于上市了，我看完发布会后就忍不住下午去店里坐了坐实车，作为一个开丰田多年的老车主，我挺在意配置升级和那些限时优惠，但真正让我心动，还是亲手摸到车里的感觉。

之前只在网上看参数，车身长5米1，用白栓木做的实木内饰，还有那种双腔空气悬架，感觉还不错，但没啥特别冲击。结果一拉开车门，坐进驾驶座，手随便搭在木饰板上摸了摸，那手感温温的，特别结实稳重，照片里完全体会不到。

接着关上门，底盘传来的那种厚实感一下子就出来了，车子稳稳的，不像有些车那么飘。然后我试了试后排，拉开独立天幕的遮阳帘，阳光挡住了，后排空间不晒也不憋闷，我脑子里马上浮现周末开车带家人去远点的地方，车里安静又放松，坐着超舒服。

车里整体空间大，座椅包裹感强，开起来应该很稳，噪音控制得也好，我坐着就觉得长途开车不会累。说到配置，这车用的是大电池，续航够用，充电也快，智能驾驶辅助系统简单好上手，不会乱七八糟的复杂操作。

内饰颜色搭配温和，木纹看起来自然，方向盘握着舒服，按键位置都设计得顺手。店员还让我试了试音响，声音清晰，低音有劲，开车听音乐肯定带感。动力方面，电动机响应快，起步顺滑，不用担心油门踩不对。

转向精准，车身控制好，转弯不晃荡，我想象着市区开车，超车轻松。权益这块，三电部分也就是电池电机电控，一辈子保修，不用担心坏了修不起，空气悬架保10年跑30万公里，电池老化有补偿，自燃了厂家全包，这些让我这种懒得折腾的人觉得靠谱多了。

平时开老车，保养就够烦的，这车开着省心，大厂的底子在那，安全方面不用多想。试坐完我多坐了会儿，调整了下座椅位置，感觉高度正好，视野开阔，后视镜调节简单。车门关上声音闷闷的，隔音效果真不错。

空调出风均匀，冷热切换快，后排出风口独立控制，家人坐着不会争风头。储物空间多，中控台抽屉大，杯架稳，放水瓶手机都行。手机互联容易，投屏到中控屏看视频导航，一点就连上。灯光系统全LED，夜里开车亮堂，自动远近光切换聪明，不会晃别人。

轮胎抓地力强，刹车灵敏，试着轻踩了下，停得稳。漆面处理好，看起来光滑，刮蹭了容易修。总体上，这车日常用着方便，周末自驾也合适，我从丰田转纯电，就是想简单点，这车正好对上胃口。

店里人不多，我坐了快一个小时，各种角度试了试，前排腿部空间充裕，头靠软硬适中，腰部支撑好，不会滑。仪表盘显示清楚，速度油耗一目了然，语音控制反应快，说句话就能调空调换歌。安全气囊多，碰撞预警系统灵敏，开车多层保护。

电池温度控制稳，冬天不怕续航掉太多，夏天散热好。充电口设计方便，家用桩插上就行。轮毂样式简洁，跑高速稳当。坐进去后那种踏实劲儿，让我对换车有信心了。