图说百年经典：福特T型车

福特T型车，这款产量惊人的汽车，曾在1921年占据全球汽车产量半壁江山。它不仅推动了汽车普及化，更成为福特及全球汽车工业发展史上的经典之作。

1908年9月27日，在底特律皮奎特大街461号的福特工厂，第一辆福特T型车量产下线。这辆车的生产始于8月12日，历经45天的精心打造。

皮奎特大街461号，这个传奇的起点，福特T型车在此开启辉煌历程。初期，该工厂月产量仅为11辆，但至1909年，生产速度显著提升，搬迁前已产出12000辆T型车。

皮奎特大街的福特工厂旧照，虽曾关闭维修，但自2016年4月1日起重新开放，吸引无数游客，成人票价12美元，儿童免费参观。

密歇根州高地公园，福特工厂的南侧街景，见证了福特T型车从1910年至1927年的辉煌生产史，总计近1500万辆T型车在此下线。

1913年高地公园工厂流水线作业场景，工人们正忙碌地将飞轮和螺丝钉组装在福特T型车上，展现了高效的生产工艺。

1910款福特T型车盐湖城留影，当时这辆经典车型正参与一组广告宣传照片的拍摄，风采依旧。

1926款福特T型车发动机细节展示，前置4缸一体设计，兼容汽油与酒精燃料，最大40马力，极速可达每小时72公里。

1920款福特T型车驾驶室一瞥，简约设计，操作直观，通过方向盘、油门手柄及三个踏板即可完成所有驾驶动作。

福特T型车踏板设计详解，离合、倒挡与刹车功能明确标识，简洁实用的设计让驾驶更加轻松自如。

1925款福特T型车前悬架特写，采用椭圆形弹簧组成的非独立悬架，为驾驶提供稳定舒适的体验。

1921年阿根廷布宜诺斯艾利斯博卡区的福特T型车生产线，展现了该车型全球范围内的广泛影响力与普及程度。

1923款福特T型车与两名加拿大青年的合影，宽大的迎宾踏板成为这款车型独特的标志之一。

福特T型车后期衍生出多种车型，如轿车、跑车、卡车等，强大的改装潜力使其能够适应各种用途，包括农用耕地机。

基于1919款福特T型车改装的家用皮卡车，展现了其实用性与多样化的改装可能性。

福特厢式旅行车在车展上亮相，以福特T型车为基础进行现代化改装，换装大排量发动机，适应现代交通需求。

基于福特T型车改装的平板卡车在悉尼街头亮相，经典与现代的完美结合，展现了其不朽的魅力。

1923款福特T型车改装而成的客车，加装的顶棚与备胎设计，彰显了其多功能性与实用性。

博物馆珍藏的1926款福特T型车，军绿色涂装展示了后期车型丰富的颜色选择，满足了消费者的多样化需求。