中国混动，智领全球
在新能源和智能化的大潮下，中国的汽车市场进入了混动车的黄金时代。从2023年起，国产品牌开始发力，混动市场变得热闹非凡。
比亚迪、吉利、长城、长安和奇瑞等品牌都推出了自家的混动技术。混合动力现在已经成为汽车迈向节能环保未来的重要技术方向。现在很多传统燃油车厂商都在做的事情，就是迅速把纯燃油车换成混动车。
不过，市场上各种各样的混动技术让消费者很头疼：这些技术到底有什么区别？我该选哪种混动技术呢？
就在前几天的“中国混动 智领全球”混动之夜暨开源计划发布会上，奇瑞提出了“三驾马车”战略（全面掌握核心技术、重新定义安全标准、共建开放生态），向全世界展示了他们在混动技术上的实力。掌握了完整发动机技术的奇瑞强势进入混动领域，这标志着全球混动市场竞争进入了全新的阶段。
奇瑞汽车的老总尹同跃说：“很多人都知道奇瑞的发动机很棒，出口也很厉害。但其实很多人不知道，奇瑞是中国最早研发混动技术的企业之一，也是混动技术最优秀、混动车销量增长最快、搭载混动技术车型最多的车企。”
奇瑞的发动机技术发展历程
奇瑞在国产汽车品牌里，一直是以发动机技术出名的。奇瑞的发动机功劳可不小，帮奇瑞从一个小厂发展成世界500强呢！1999年，奇瑞造出了第一台发动机。后来在2002到2003年那会儿，奇瑞跟奥地利AVL公司合作，设计了好几种排量从0.8升到4.2升的发动机，这为之后奇瑞自己研发发动机打下了很牢靠的基础。
到了2005年3月，奇瑞终于造出了第一台完全自主研发的ACTECO发动机，点火下线啦！这事儿可不得了，说明咱们国产汽车发动机终于从“照搬别人的东西”转到自己搞研发的路上来了。
奇瑞混动技术发展史
在混合动力这块儿，奇瑞确实是走在了前面。早在2001年，奇瑞就成立了清洁汽车项目组，还拿到了科技部“十五计划”里的“国家863计划电动轿车重大转型”项目中的“混合动力轿车项目”。后来到了2008年北京奥运会的时候，奇瑞的混动版A5车队就跑出来了；再往后到2021年，他们搞出了三挡双电机混动变速器技术，到现在又有了奇瑞鲲鹏超能电混CDM，这在混动领域奇瑞可是摸爬滚打了整整24年啊！
奇瑞最高热效率48%混动发动机来了
现在，奇瑞推出了第五代1.5T混动专用发动机，热效率达到了44.5%。他们的新一代鲲鹏天擎发动机更是厉害，热效率直接突破了48%，这是全球最高的水平了。咱们拿其他品牌来比一下，比亚迪的DM-i系统用的骁云1.5L发动机热效率是43%，丰田的THS系统里的Dynamic Force发动机热效率只有41%。奇瑞这台发动机用了350BAr高压直喷、米勒循环，还搭配了一个聪明的涡轮增压器，这样能让每一焦耳的能量都发挥得更充分。有这么牛的混动发动机，奇瑞在混动技术这块儿肯定不会默默无闻。
奇瑞混动技术的“三驾马车”
当然啦，一款好的混动发动机只是做好混动技术的第一步。所以啊，奇瑞在研究鲲鹏系列混动发动机的同时，也在背后默默地做了不少事情。
凭借在内燃机领域积累的技术优势，奇瑞搭建起了混动技术的“三驾马车”。第一，掌握混动技术的整条产业链；第二，把安全当作底线，制定行业标准；第三，和全球的合作伙伴一起建设开放共享的技术生态圈。
奇瑞的全场景超级电混技术
那到底啥叫好的混动呢？有些人觉得，只要省油就行，燃油消耗越低越好。但这样可能会出现经常熄火的问题。奇瑞觉得，混动技术不光得省油，还得让用户觉得好用、好玩。比如既要省油，又要动力强劲，还要聪明、安全，甚至还能越野。
奇瑞的混动车，实测下来续航能达到2000公里以上，百公里油耗才2.68升。这油耗够低了吧？但动力也不差。它用的是2.0TGDI混动专用发动机，还有DHT230和DHT280变速箱，最大功率可以达到280千瓦，峰值扭矩是920牛米，零百加速都能进到4秒以内。
再说安全方面，奇瑞的研发是按照全球标准来的，有10项安全防护措施。他们还有全球5大数据中心，能实时监控车辆状态，每辆车都有800多项数据诊断。通过行驶域一体化智控平台和智能能量管理系统，车子能提前半秒钟预判路况，然后在纯电动、增程式、并联式和直驱模式之间自由切换，一点都不卡顿。
奇瑞鲲鹏动力：全场景覆盖的全能选手
而且呢，奇瑞的那个鲲鹏动力，可不只是说混动哦，它其实是一个超级全面的动力系统，包含了燃油、混动、纯电和氢能这四种动力模式，啥样的用户、啥样的车、啥样的路，它都能照顾到。不管是零下35度的冻土带，还是50度的沙漠，或者是热带雨林这种地方，奇瑞的混动系统都能轻松应对，各种极端环境下都能完成测试。
就是因为这些原因吧，奇瑞的混动技术才能在全世界到处开花结果。到2025年的时候，奇瑞就要推出39款混动车型啦，有混动HEV的，插电混动PHEV的，还有增程式电动车REEV的，种类可多啦。截止到2025年第一季度，奇瑞的发动机跟着整车一起出口的数量已经超过470万台了，光是单独出口的发动机也超过了70万台呢。
奇瑞混动：不止是技术的较量
奇瑞的混动技术越来越火，这背后可不只是它家发动机技术牛，更是它作为一个靠技术起家的企业实力和责任感的体现。未来啊，那48%热效率的发动机加上4秒级别的电四驱系统，肯定会让咱们的“中国智造”在国际上更有面子。就像奇瑞的老总尹同跃说的那样：“混动技术的天花板？那永远都在下一个路口等着我们呢。”
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