上周陪朋友去比亚迪4S店，遇到一位海豹07 DM-i车主正办首保。 他指着仪表盘笑说：‘这车买回来一个月，油箱里的油还是提车时加的，2000公里续航真不是吹的！ ’这话瞬间点燃了我的好奇心。 ”
一、5米轿跑藏着哪些硬核升级？
坐进2026款海豹07 DM-i的第一感受是“宽”。 车宽达到1.9米，后排轻松翘起二郎腿。 轴距2.9米没变，但车长加到4995mm，后备箱多塞进两个登机箱毫无压力。 不过溜背造型牺牲了些许头部空间，1米8的高个子坐直后，头顶只剩三指余量。
设计细节处处透着小心思：封闭式前脸配“X”型线条，激光雷达像顶了颗“小纽扣”；无框车门开关时自带高级感，雨天开窗会淋湿门板；新换的电子怀挡让中控台腾出双杯架位置，实测星巴克超大杯放进去稳稳当当。
二、2000公里神话怎么实现的？
销售演示时特意强调：“跑长途别用纯电模式！ ”实测发现，1.5T插混系统在智能混动策略下，高速巡航时发动机会持续发电。 成都市区早高峰通勤，纯电模式跑出过140公里（表显剩余8%电量），比官方135公里续航还多，这是关闭空调的成绩。
真正体现实力的是极限测试
媒体实测满油满电从北京开到武汉（约1200公里），仪表显示还能再跑850公里。 秘诀在于第五代DM技术：44%热效率发动机+低滚阻轮胎+0.21Cd风阻系数，把亏电油耗压到4.3L/百公里，相当于每公里油费3毛钱。
三、激光雷达值不值得加钱？
顶配版车顶的激光雷达不是摆设。 城市NOA在二环高架成功应对了三次加塞：前车突然变道时，系统减速幅度比人类司机更柔和。 地面道路遇到施工围挡，车辆还是提示“请接管方向盘”。
全系标配的云辇-C底盘倒是惊喜。 碾过井盖时悬挂“噗”一声就化解颠簸，过弯支撑比雅阁混动更扎实。 不过经过碎石路，胎噪会明显传入车厢，丹拿音响得开到40%音量才能盖住。
四、14万买它还是合资燃油车？
对比展厅里的凯美瑞混动（21.98万起），海豹07 DM-i豪华型（16.58万）多出这些配置：前排座椅通风、50W手机快充、对外放电。 销售偷偷算账：“免购置税+送绿牌，比凯美瑞落地省5万，加油够你跑10万公里！ ”
入门版（13.98万）砍掉了关键配置：没有快充口（慢充得6小时）、智驾只有基础ACC、方向盘还是塑料的。 建议至少上豪华型，多花2.6万换来快充、真皮座椅和L2+智驾，这些后期没法加装。
五、现在抄底老款还是等新款？
走访三家4S店发现：现款库存车最高优惠3万，12万就能开走1.5L版本。 新款升级太狠，全系1.5T发动机、怀挡设计、可选230km纯电续航。 销售透露关键信息：“9月10日前提新款，送终身免费基础保养”。
钱的是硬件预埋。 新款顶配激光雷达支持城市NOA，现款只能后期升级高速领航。 有车主吐槽：“去年买的汉DM-i，现在智驾包加装要2万！ ”
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