车企最近搞了个大新闻，说以后要仗义起来，60天内必须给底下嗷嗷待哺的供应商打款。
中汽协牵头，一汽、东风、比亚迪、理想这些大哥们纷纷响应，态度那叫一个诚恳，场面那叫一个感人，不知道的还以为是桃园三结义，就差割鸡头喝血酒，对着关二爷发誓了。
听着特别仗义，特别有大哥风范，对不对？
但你细品，这事儿就透着一股子浓浓的行为艺术的味道。
就像一个渣男，对着全世界宣布，我以后一定对女朋友好，一定改。
是是是，你说的都对，但你之前干嘛去了？
之前这些车企的账期，普遍都是120天起步，长的奔着180天就去了，有的甚至玩起了商票套娃，一张票据在你手里转个一年半载，最后发现就是一张漂亮的废纸。
供应商是什么？是车企的蓄水池，是车企的零成本活期贷款，是车企在外面搞闪电战、拼价格战时，最坚实也最沉默的那个血包。
现在这个血包快被吸干了，大哥们突然良心发现，说我们不吸了，我们以后轻点。
你信吗？
反正我作为一个在社会上被毒打多年的中年人，对这种“倡议”早就免疫了。
倡议是啥？倡议就是“我建议你对我好一点”，没有任何强制力，全凭自觉。
在车圈这个你死我活的黑暗森林里，你指望大家自觉？
开什么国际玩笑，三体人看了都得从脱水的纸片里气活过来。
这事的本质，根本不是什么行业自律，也不是什么良心发现。
本质是，牌桌上的玩家们，发现了一个残酷的真相：再这么掀桌子下去，餐厅都要被炸了。
以前的市场是增量市场，大家一起做蛋糕，你多吃点我少吃点，无所谓，反正都有的吃。
现在是什么？是存量绞杀，是你不死我就得死的修罗场。
最好的竞争手段，不是把你的蛋糕抢过来。
而是直接把餐厅爆了，我不过了，你们也别想活。
所以我们看到了什么？
价格战打得底裤都不要了，配置堆得跟不要钱一样，发布会开得比春晚还热闹。
车企现在哪是车企，本质上是个金融机构，叠加一个营销公司，顺便造个车。
他们用供应商的钱，去搞研发，去铺渠道，去请明星，去满世界打广告。
这不是做生意，这是修仙，底下成千上万的供应商就是他们修炼飞升用的“灵石”，是人形充电宝。
只要我飞升得够快，底下的灵石碎了就碎了，再换一批就是。
这就是典型的掀桌子玩法，要么成仙，要么成盒。
现在的问题是，灵石快不够用了，地主家也没有余粮了，再吸下去，整个产业链都要“道化”了。
所以中汽协这个“家长”才站出来，说孩子们别打了，再打下去家都要没了。
你想象一个场景。
你是开包子铺的，给一家叫“赛博坦重工”的五百强饭店送面粉。
合同上白纸黑字写着90天结款，但每次你去，财务都用眼角45度的余光看着你，说老板在火星开会，流程还没走完，下周再来。
你没办法，你还得靠他吃饭。你的面粉，成了他们公司茶水间的压缩毛巾，成了他们财务报表上那个漂亮的“应付账款”，成了他们拿去银行贷款的信用背书。
你急得火烧眉毛，那边饭店老板正拿着你的钱，在发布会上激情演讲，说我们要做年轻人的第一台星际飞船。
多魔幻。
这个60天的承诺，就像是饭店老板拍着你的肩膀说：“兄弟，苦了你了，下次我一定早点给钱。”
你除了说“老板大气，老板格局大”，你还能说啥？
这里面还有一个更深层的逻辑，就是话语权。
为什么特斯拉、奔驰敢那么傲慢？因为他们有品牌玄学。
买特斯拉的人，你跟他聊什么性价比，聊什么做工，他跟你急。他买的是一种信仰，一种通往未来的门票，一种“我比你懂”的优越感。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以特斯拉的供应商，就算被压榨，也得捏着鼻子认，因为给特斯拉供货，本身就是一种资历，一种光环。
但大多数自主品牌没有这个光环，他们靠什么？
靠的就是极致的性价比，靠的就是“我拿供应商的命换用户的忠心”。
加大加大加大，配置拉满，价格打骨折。
钱从哪来？一部分当然是自己亏，另一部分，可不就是从供应商的账期里挤出来的么。
这是一个死循环。
车企越卷，对成本控制越苛刻，就越需要压榨供应商。供应商被压榨得越狠，就越没有钱去搞研发，产品质量就越难保证，最后恶果还是会反馈到车企身上。
写到这里，我得承认这个比喻有点缺德，但你别说，还挺形象。
那么，这个“60天账期”的倡议，到底有没有用？
有用，但用处不大。
它最大的作用，是表态。
是告诉市场，告诉上面，我们知道错了，我们在改了。
这是一种政治正确。
但实际执行起来呢？
旧合同怎么办？车企自己亏得吐血，现金流紧张怎么办？小供应商没有议价权，你敢跟大车企拍桌子说“60天不给钱我就断供”吗？
你不敢。你断供了，后面有的是人排队等着接你的活。
这让我想起了我大学时为了买个MP3，吃了两个月泡面的日子。嗨，人类的本质就是负债前行。
所以你看，理想很丰满，现实很骨感。
说白了，就是不想给钱！
这个倡议，更像是一个“缓兵之计”。
大家打得头破血流，先中场休息一下，互相包扎一下伤口，喘口气，然后下半场接着往死里打。
真正能解决问题的，不是一纸倡议，而是市场的自然出清。
当牌桌上只剩下几个巨头的时候，当所有人都意识到“共建一个和谐的菜市场”比互相扔白菜更重要的时候，秩序才会真正建立起来。
但那个时候，底下已经是一片尸山血海了。
所以最后的赢家是谁？
是那些现金流最厚，最能熬死对手的车企。
这跟道义无关，只跟谁的血条更长有关。
这个60天账期的承诺，不是慈悲，而是强者在调整呼吸，准备下一轮的闪电战。
对于供应商来说，这根救命稻草，更像是一个美丽的泡泡，看着很美，但一戳就破。
要么成仙，要么成盒，中间状态是不存在的。
就问你怕不怕？
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