13.78万就能入手一台中型SUV，还不是“阉割版”，而是入门就满配，这在合资车里几乎是破天荒的事。广汽丰田威兰达AIR版刚上市，直接给到汽油13.78万、混动14.78万的权益价，还把养车用车的老大难问题一并解决，普通家庭的顾虑基本被清空。
这次的价格玩法很直接：官方汽油16.98万、混动17.98万，上来先减2.2万现金，再加上最高1万的补贴，等于综合降3.2万，落地权益价就是13.78万和14.78万。以前这个价只能买紧凑型SUV，还得忍低配，现在直接给你中型SUV的尺寸和全球车的品质，性价比杠杠的。
外观是原汁原味的北美全球版，大气耐看不浮夸，走商务、家用两条线都得体。车身长宽高是4600×1855×1680mm，轴距2690mm，坐四个大人再加孩子完全不挤，后备箱拉点行李、娃的推车也轻松。线条舒展、比例匀称，就算过了几年也不会显旧。
很多人怕入门版减配，但AIR版用配置打脸这个认知。皮质座椅、真皮方向盘、外后视镜电动折叠+加热、50W无线快充、64色氛围灯全都标配，中控屏大、语音交互灵敏，车机不卡顿，手机互联齐全。坐进去的那一刻，方向盘的皮感细腻，氛围灯的颜色在夜里映得车内温暖，真有那种“档次感”。
智能安全这块也不缩水，丰田TSS 4.0全系标配，能覆盖高速巡航、城市堵车、自动泊车等200多种场景，甚至连驾驶员失能紧急停车都有。两驱版也配LSD限滑差速器，冰雪泥地脱困能力接近四驱，开在坑洼路的时候，你会明显感觉到车轮有抓地的劲，不是干打滑的那种虚。
动力有两套方案：2.0L汽油机老牌耐用，保养便宜；2.0L混动是第五代智能电混双擎，油耗低到4.59L/百公里，综合续航能跑到1500公里。夏天开空调高速巡航油耗也稳在5升出头，去长途自驾回来油表还有半格，一种很舒心的感觉。
除了买车，养车也很。厂方推出的保养套餐是2099元四次原厂保养，含零件和工时，没有那些突然冒出来的额外收费，还能在全国600多家4S店通用。以前我就遇到过单店关门、套餐作废的糟心事，这次的全国通用真是省心到家。
为了彻底消除用户顾虑，厂家直接给发动机、变速箱、动力电池三大件终身质保。想到十年后依然能免费修大件，这踏实感就像兜里揣着备用钥匙。金融门槛也低，首付1.46万、月供1650元，差不多一个月租金的水平，年轻人或者工薪族都不会觉得压力大。
上路试了一圈，底盘扎实、转向很线性，过减速带时吸震干脆，不会拖泥带水。高速巡航车身稳定，没有那种轻飘飘的感觉，长时间驾驶也不会累肩膀。转动方向盘的那一刻，手心能感到一点温热感，总觉得这车是为你量身定制的，不是冰冷的机器。
整体来威兰达AIR版是用13.78万起的价格，把全球车设计、满配配置、成熟动力、智能安全全一次性打包，再用透明保养、终身质保、低利息金融拉低用车成本。没有套路、不玩花架子，从购车到用车都能让人少操心。
开年要换车，想要中型SUV的空间和舒适，不愿在配置上妥协，又怕养车被坑，这次威兰达AIR版值得去试试。入门就满配、保养透明、金融轻松，它到底能不能满足你家的需求？也许到店摸一摸真车、试一试方向盘，答案就有了。你心里的那台靠谱、省心车，会是它吗？
全部评论 （0）