发现了吗？雷克萨斯改装音响的比例真的是非常高。
不知道是原车音响实在太差，还是雷克萨斯的车主们要求都太高。这是一辆雷克萨斯ES250，从升级的音响系统不难看出车主是位资深的老烧友，否则也不会选择这套雅之峰旗舰三分频系统，从器材搭配到工艺，无一处不发烧。
原车主机的收音机音质显然hold不住躁动的灵魂，音源升级为阿尔派小F系统，主机倒模藏在原车主机下方，车主随手可操控。
前声场的雅之峰梵高V3三分频，像给车厢做了场精密声学手术：A柱倒模的高音和中音单元，让声场精准定位在车主天灵盖上方；车门倒模的中低音则把蔡琴的《渡口》变成胸腔按摩。别人改喇叭是"听个响"，这配置简直是"把音乐注射进静脉"，硬生生把逼仄的前排空间拗成了音乐会VIP包厢。
紧贴后排座椅定制的低音箱体，看似人畜无害，实则暗藏玄机，这样的改装既不会占用尾箱空间，又能让震撼低频加速你的心跳，DJ摇滚更是不在话下，不炸街也能炸出一身鸡皮疙瘩。
驱动前声场三分频的六台雅之峰RA单路功放、以及雅之峰RA两路功放，和阿尔派解码器，整齐对称的摆放在尾箱底板，搭配金属面板和氛围灯，白色灯光下淡雅如竹，黄色灯光下温馨如春，漂亮又不影响实用，每次打开尾箱的绚烂，谁说实用主义不能有仪式感？
小结：还是雷克萨斯ES250与世无争的优雅外观，内里却是植入了音符跃动的秘密花园，谁说男人的快乐只能来自引擎的轰鸣呢？
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