你知道吗，最近全国对电动车的管控越来越严。一些C1车主就遇到尴尬事儿：开着家里的电动摩托或小三轮被交警拦下，原因其实很简单——准驾不符。根源就在于C1驾照的准驾范围里没有摩托车和三轮摩托的驾驶资格。
解决办法只有一条路：增驾D证，把驾照升级成C1D。这样准驾车型就从四轮汽车扩展到两轮、三轮摩托，基本覆盖日常出行能遇到的十几种车型，真正实现一证通用。
最近公安部推出摩托车驾驶证“送考下乡”的便民政策，老百姓可以在家门口自学备考并报名考试，既省事又省钱。
以广西防城港为例，当地交警每月组织下乡考试，科目一55元、科目二20元、科目三25元，制证费10元，加起来110元。
考生当天就能完成所有科目，考试合格后现场领到增驾后的新驾照。
当然，这110元只是考试和证件的官方成本，报名时可能还需要体检费等少量必要项目，但没有额外培训费或变相收费。
C1D其实就是C1和D两种资格的叠加。既保留了C1原有的四轮汽车准驾范围，又新增加了D证的全部权限，同时D证向下兼容E证和F证，覆盖的车型也非常丰富。
C1的准驾车型包括：小型、微型载客汽车9座及以下、轻型/微型载货汽车总质量≤4.5吨、轻/小/微型专项作业车、低速载货汽车，以及三轮汽车（原本需要C4，现由C1向下兼容）。此外，C1还能驾驶小型自动挡汽车（兼容C2）以及符合工信部公告、能合法登记上牌的低速四轮电动车。
增驾后的D证几乎把常见的摩托车和电动摩托车类型全覆盖。具体包括：普通三轮摩托车（燃油、倒三轮都在许可之列）、电动三轮车（货运、休闲、全封闭电动三轮篷车均可）、边三轮摩托车（挎子）。
普通二轮摩托车（任意排量）、电动二轮摩托车（最高时速超过50km/h、黄牌）、轻便摩托车（排量不超过50cc或时速≤50km/h的燃油助力车）、电动轻便摩托车（时速25–50km/h、蓝牌）。
此外，还有无需驾照即可骑行的车型：电动自行车符合新国标，时速≤25km/h，按非机动车管理无需驾照；共享电动车由运营企业统一上牌、投保，设计时速≤25km/h，骑行者同样无需持证；电动助力车（e-bike）则是配备助力系统的公路自行车，也不需要驾照。
合起来，C1D驾照至少可以合法驾驶16种以上的常见车型，从日常通勤的轿车、电动自行车，到工作所需的货车、电三轮，再到休闲出游的边三轮和倒三轮摩托，全通用。到底哪种场景更适合你？
