新车6个月内不能转卖？系误传
最近网上流传一个说法：“新车登记后6个月内不能转手卖二手？”其实这事儿有点误会。7月19号，有篇文章提到“工信部要出新规，打击0公里二手车”，说是要在新车上牌后的6个月内禁止转卖，从源头上堵住中间商赚差价的漏洞。
结果到了7月20号，发布那篇文章的《汽车纵横 AutoReview》就发声明说，之前的说法不准确，这个“新规”其实是误会，根本就没这事，是个乌龙。所以大家别太当真，目前还没有这样的政策出台。
0公里二手车乱象
消息一出来，网友们立马炸开了锅。有人担心：“我刚买了新车，是不是要换车就受影响了？”也有人觉得：“如果能整治这些乱象当然是好事，但也要考虑到正常的用车需求。”
不过，这场热议很快来了个大反转。7月20日，《汽车纵横 AutoReview》发了个更正声明，说之前提到的“主管部门要推新车转二手车政策”是不准确的，已经及时修改了内容，并请大家帮忙转发的媒体也同步更正或删除，还表示“对造成的不便深表歉意”。
虽然“6月禁转”是个误会，但“0公里二手车”这个现象早就被大家关注了。
所谓“0公里二手车”，就是那些上完牌照、注册之后又被卖到二手车市场的车，因为行驶里程几乎为零，所以叫这个名字。今年5月，中国汽车工业协会的官方媒体《汽车纵横》就曾报道过这个问题，说这种车泛滥的情况已经引起重视，商务部还专门召开了闭门会议，要求“加强全流程监管，建立信用评价体系”。
从源头来看，“0公里二手车”主要分为三类：
长城汽车董事长魏建军今年5月就公开吐槽说，这是“行业怪象”，“三四千家都在卖，乱得不行”。
到了7月20日，极氪也针对“0公里二手车”的相关报道发声，表示部分报道不实，坚决反对破坏行业秩序的行为。
展车销售合规性说明
极氪这边回应说，涉事的那辆车其实是可以正常卖的展车。为了安全展示，这辆车虽然买了交强险，但从来没开过零售发票，也没在车管所上牌，所以从法律上来说，它一直是一辆没注册的新车。因为展车一般有3到5个月的库存时间，所以会打折卖，但消费者还是能享受新车的权益，这属于正常的商业操作，跟二手车交易是不一样的。
现在随着这个澄清声明的发布，“新车6个月内不能转成二手车”的传言也慢慢被澄清了。不过，“0公里二手车”这个问题，还在行业内引发了持续的讨论。
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