成都车展上，新世代BMW iX3长轴距版开启预订，26.99万–33.99万全国统一一口价，预订即上市价，不再玩“裸车/折扣/落地”的文字游戏。
中国专属加长，空间越级
车身4885×1895×1635mm，轴距3005mm，比海外标轴加长108mm，直接迈过标轴X5门槛，后排是实打实的行政级余量。外观回归克制：缩小双肾格栅、镜光弯角替代霍氏拐角、分体L尾灯；座舱用视平线全景显示+17.9英寸向心中控（斜倾17.5°，按中国人机坐姿标定）+3D HUD，取消鸡腿挡把，但底盘功底还是宝马。
新世代纯电平台，800V真身子
全系全域800V，顶配10分钟补能约400km，10%–80%约21分钟。
30L：后驱单电机，77kWh磷酸铁锂，CLTC 630km，26.99万
40L xDrive：双电机四驱，86.9kWh三元大圆柱，702km，29.99万
50L xDrive：前异步+后励磁同步双电机，113.4kWh大圆柱，CLTC 919km（沈阳-北京实测1030.2km剩5%），33.99万
励磁电机无稀土、中低速效率高，电门仍是宝马味。
入门即高配，智驾不阉割
全系近40项标配：前后排加热、前排通风、主驾按摩、三区空调、哈曼卡顿、Momenta架构城区/高速NOA Pro、泊车Pro、驾控超级大脑+无感刹停。合资豪华里敢把高阶智驾和舒适件全系拉满的，不多见。
怎么选？
通勤为主：30L，27万拿到800V+满血智驾+满配舒适，纯电入门最香
要四驱长续航：40L xDrive，+3万换双电机四驱、702km、3D HUD，性价比顶点
追极致续航：50L xDrive，919km+477马力，长途/品牌党闭眼入
宝马这次不是降价，是把新世代平台、中国加长、800V大圆柱、本土智驾一次性砸进27万起点——30万级纯电SUV的桌子，被它掀了。
