2025年5月，蔚来线下门店迎来了一阵热闹景象。笔者走访多家展厅时注意到，许多消费者正面临一个甜蜜的抉择：一方面，2024款蔚来“5566”（ES6/EC6/ET5/ET5T）清库接近尾声，优惠力度颇具吸引力；另一方面，备受期待的2025款新ES6展车已全面到店，其升级亮点引发了广泛关注。这种新旧交替的特殊时期，为消费者提供了一个难得的对比窗口。
老款清库：力度空前，机会窗口即将关闭
当前，2024款车型的清库工作已进入最后阶段。其中，ET5T旅行版的清库速度最为迅猛，早在5月8日左右，全国车源便已基本告罄。其余三款车型（ES6/EC6/ET5）也所剩无几，多为配置较为个性化（如选装了特定颜色、拖车钩或N-Box主机）的现车。蔚来的策略清晰明朗——“清完即止”，这意味着传统燃油车常见的“多代同堂销售”局面不会在蔚来上演。
此时入手老款车型，消费者能享受蔚来延续自4月的清库政策组合：
1.金融与补能权益： 可选择享受5年0利率金融方案与5年免费换电服务（价值显著）。
2.现金优惠替代： 也可选择放弃上述两项权益，直接兑换高达4万元的现金减免。
3.现车折扣叠加： 在此基础上，还有6000元的现车优惠。
4.优选车源优惠： 部分配置特殊的车辆，根据选装内容的不同，额外提供数千元至一万多元不等的“优选车源”优惠（选装价值越高，优惠通常越大）。
综合计算，大部分老款车源的实际现金优惠幅度可达5万多元。若再叠加各地“以旧换新”的国家补贴和地方补贴，最终的现金优惠力度有望攀升至7-8万元区间。以热门的ET5T为例，其指导价为29.8万元，在叠加各项优惠及BaaS电池租赁方案的7万元抵扣后，最终车价甚至会降到17.5万元左右的区间，性价比尤为突出。
值得注意的是，终端销售反馈，销售重心已转向新车预售。这意味着，5月几乎是消费者能够同时权衡“高额优惠购老款”与“权益升级购新款”的最后月份，进入6月，市场将主要供应2025款全新车型。
新款登场：聚焦核心体验，升级精准务实
与此同时，2025款新ES6（及EC6、ET5/ET5T）已陆续抵达展厅并开启预售。支付5000元可退订金，即可锁定丰厚的预售权益包：5年免费换电服务（相当于240张换电券） 及 1万积分（价值约1000元）。新车ES6/EC6于5月16日正式上市，ET5/ET5T则紧随其后于5月26日上市。
通过静态体验与信息汇总，新款ES6的升级点并非浮于表面的“炫技”，而是精准聚焦于用户真实体验的“刀刃”上，且多处源自旗舰ET9的技术下放：
1.架构与智能化跃升：
第三代智能系统 Cedar S 雪松架构： 首次应用于旗舰ET9的先进架构，为新ES6奠定了坚实的技术基底。
神玑NX9031智驾芯片： 替换了此前的英伟达Orin-X，这是全球首款车规级5nm制程的高阶智驾芯片（自研），为未来高阶智能驾驶功能的迭代提供了强大的算力支撑，全车标配29个传感器+激光雷达。
升级交互硬件： 标配19.4英寸巨幅HUD抬头显示（现款无HUD或规格较小）；换装与ET9同款的15.6英寸横向AMOLED中控屏，操作更为流畅；方向盘按键升级为质感更佳的磨砂玻璃材质；NOMI Mate 3.0交互更灵敏自然，新增趣味“健康操”功能。
高阶智驾权益： 6月30日前锁单用户，可额外获赠 5年NOP+（点到点全域领航辅助）免费使用权。
2.舒适性与实用性精进：
座椅全面优化： 这是本次升级的重中之重。前排座椅标配腿托调节、通风/加热/按摩（现款部分需选装）；坐垫采用35mm超厚海绵层提升柔软度，内部支撑结构（弹簧加宽50%）巧妙平衡了舒适与支撑性，有效缓解长途驾驶疲劳。后排坐垫加长至360mm，椅背电动调节角度提升至更舒适的35°（现款角度较小），显著改善大腿支撑。中间座位也进行了柔软化处理。
后排轻松进出功能： 一键操作，前排座椅自动前移12cm，方便乘客（尤其怀抱儿童或长者）上下车。
静谧与健康座舱： 前排侧窗采用接近5mm厚的IR PVB夹层玻璃，有效隔绝噪音与紫外线（实测达SPF50+）；后排隐私玻璃透光率仅18%。配备负离子发生器和热泵空调。
细节巧思： 挡把滑盖杯托升级为磁吸式（易清洁）；可选装4K摄像头流媒体后视镜（夜视清晰）；遮阳帘材质提升；中控岛台布局优化，配备双风冷无线充电等。
3.底盘与驾控升级：
进化底盘系统： 搭载具备中央大脑的可进化智能底盘（天枢SkyOS满血版），前悬架顶部支撑、弹簧刚度及CDC动态悬架阻尼控制系统均经过重新优化。
行驶品质提升： 更换更软的液压衬套和弹簧，后副车架也增加液压衬套。实际体验反馈，过减速带和颠簸路面时车身姿态更平稳，滤振高级感提升，乘坐舒适性显著增强。
软件定义转向： 支持OTA升级的“智能敏捷掉头”功能，可将转弯直径最多减少30-50cm，效果媲美“软件版”四轮转向，提升城市狭窄路况的灵活性。
4.三电与续航：
800V高压平台： 全系标配，提升充电效率和能效。
动力充沛： 前后双电机，综合功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。
续航提升： CLTC工况续航里程分别提升至510公里和630公里（对应不同电池包）。
5.补能体系优势：
蔚来全国超3300座换电站构成的“9横9纵”高速网络，持续扩大覆盖，极大缓解了用户的续航焦虑。5年免费换电权益（或240张券）本身价值可观，按同级别燃油车油耗折算，约可节省8万元油费。
理性之选：需求导向，各取所需
面对新老交替，消费者的选择应回归自身核心需求：
追求极致性价比，配置够用即可： 当前5月是抄底2024款老款ES6的最佳（也是最后）时机。高达7-8万元的综合优惠力度非常可观，尤其适合对最新智能科技配置需求不高、但看重实用性和财务压力的用户。行动务必迅速，剩余车源稀少且售完即止。
看重前沿科技体验与长期用车品质： 2025款新ES6无疑是更优的选择。其核心升级点——雪松架构、神玑芯片、5nm智驾硬件、巨幅HUD、全面进化的座椅舒适性、底盘质感、800V平台以及软件定义转向等，都显著提升了驾乘体验、智能水平和长期价值。标配价值的提升（如HUD、前排舒享）也变相维持了其价格体系的合理性。6月30日前锁单，还能锁定5年免费换电+5年NOP+使用权的双重限时重磅权益。
结语
蔚来新ES6的中期改款，清晰地传递出一个信号：豪华电动车的竞争重点，正从单纯比拼屏幕数量或加速性能，转向更细腻的用户体验、更扎实的行驶质感以及更可持续的智能化进化能力。无论是把握老款清库的“高性价比窗口”，还是拥抱新款带来的“全方位体验升级”，2025年5月的蔚来展厅，都为理性购车者提供了值得认真考虑的高价值选项。关键在于认清自身需求，果断决策。
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