8月27日，智界汽车的执行董事兼执行副总裁赵长江就 RX 前备箱容量争议公开回应。他说四驱版的前备箱并没有“极致大”，因为这部分空间被优先留给全系标配的“纯粹驾趣”、“硬核安全”和“全场景舒适”这三大核心。
其实，前舱不仅是储物格，更是整车的重要操控支点、安全缓冲堡垒和热管理核心。为了追求更极致的驾趣，RX 的前舱采用了一体化压铸三角梁结构，大幅提升局部扭转刚度。高刚性的架构让悬架几何更准，能有效抑制过弯时的侧倾，转向更精准、更平稳，驾乘体验也更有乐趣。
在安全方面，设计从一开始就对标行业顶尖的碰撞标准。结合一体化压铸三角梁与前纵横梁加强结构，正面碰撞时的传力路径被优化，三角梁把冲击力分散到车身两侧和A柱上方，避免单侧塔顶撕裂，乘员舱的安全极限因此提升。
同时，为了全场景舒适，前舱还集成了高规格的集成式热泵空调系统，让整车制冷/制热更高效，前舱异响和共振风险也降低。NVH 表现更安静。夏日暴晒后，头部降温在15分钟内就能比常规设计低4度以上，而且更安静。
据赵长江介绍，前备箱能轻松放入随身背包、运动装备、野餐食物等，满足日常高频使用。
也许这就是一种取舍。你在日常用车时，会不会也遇到类似的平衡？
