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在起售价超过二十万的豪华乘用车细分市场，理想汽车上半年卖出了180,620台，稳稳地排在第一名。
这组数据来自中国汽车工业协会。
消息公布后，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在社交平台发文表示祝贺。
不过统计口径有点差异。
徐洁云解释称，统计周期与“2026年上半年”存在时间差：
第一代SU7在1月份就停售，第二代SU7在3月底开始交付，期间近三个月没有销量。
因此实际可计入统计的销售周期，短于自然半年的时间。
7月29日，雷军在长文中系统阐述澎程系列的增程技术路线的战略考量。
他特别提到理想汽车最新推出的L6，肯定其上市后的市场反响与用户认可度，认为这印证了家用增程车型的持续市场需求。
理想汽车CEO李想在社交平台回应，欢迎小米加入增程技术赛道，并预祝澎程系列取得优异市场表现。
他回顾了雷军长期对理想的支持——在直播中全额下单购买理想L6、在央视采访中肯定理想MEGA、在公开场合推荐理想i6——并表示由衷感谢。
业内分析认为，两家头部新势力在增程技术路线上的良性互动，可能推动细分市场继续扩容，给消费者带来更多差异化选择。
也许这场对话还在继续，谁能真正读懂消费者的需求，尚待时间去证明。
