2026年纯电车销量榜一出来，身边好多准备买车的朋友都拿着榜单当圣经。我陪着发小跑了三次车展、试驾了五款热门车，越看越觉得销量榜这东西，参考价值有，但真不能盲从。
高销量确实能说明问题。就像吉利星愿，半年销量飙到42万多辆，街头巷尾随处可见。我发小第一次见实车就被外观戳中，年轻化的设计很对年轻人胃口。坐进去感受了下，后置后驱的配置让起步很平顺，过减速带时前麦弗逊后多连杆悬架过滤得挺到位，不会有颠得慌的感觉。410km的续航，对于每天通勤二十多公里的他来说完全够用，周末周边游来回跑也不用慌着找充电桩。最让他惊喜的是前备箱，逛超市买的菜放进去，不用跟后备箱的杂物混在一起，这点细节真的戳中日常使用痛点。
预算再往上点，零跑B10也是销量榜上的常客。作为新势力里少数能盈利的品牌，它的全域自研技术确实有底气。我特意留意了下它的2.5K高清大屏，操作起来丝滑不卡顿，问了销售才知道是8295芯片的功劳。600km的续航比吉利星愿上了一个台阶，适合经常跨城出行的人。同行的另一个朋友关注品质，销售直接拿出欧盟认证证书，说交付周期能保证在45天内，这点让他很安心。试驾的时候能感觉到，LEAP3.5技术架构带来的稳定性，加速和刹车都很线性，没有突兀的感觉。
到了二十多万的价位，小米YU7和乐道L90是绕不开的两款车。小米YU7的双电机四驱配置，踩油门的时候推背感很足，超车的时候特别有信心。三电系统用的是宁德时代和弗迪的电池，这两个供应商的口碑摆在那，买的时候不用太担心续航虚标。智能座舱是它的强项，语音助手反应很快，导航、调空调这些指令都能精准执行，辅助驾驶在高速上能减轻不少疲劳。我个人很喜欢它的设计，简约又不失质感，内饰的材质摸起来很舒服，兼顾了颜值和实用性。
乐道L90则是另一种风格，蔚来的技术背书让它自带光环。5145mm的车身尺寸，六座布局坐进去很宽敞，第二排座椅调至最舒服的角度，腿部还有两拳多的空间。带娃家庭肯定会喜欢它的后排娱乐屏，试驾的时候特意放了动画片，画面清晰，声音效果也不错，能让孩子乖乖坐一路。最核心的还是900V高压平台和换电模式，快充速度很快，换电更是方便，三分钟就能搞定，比加油还快。租电方案17.98万起，大大降低了购车门槛，这点对于预算有限又想享受高端配置的家庭来说很友好。不过也有车主反映，节假日换电站会排队，城区辅助驾驶不太好用，这些都是需要提前了解的缺点。
看了这么多热门车型才明白，销量高的车总有其优势，要么是性价比到位，要么是技术过硬，要么是贴合特定人群需求。但这并不意味着适合所有人。我发小最后没选销量最高的吉利星愿，而是选了零跑B10，因为他经常需要跨城出差，600km的续航更能解决他的焦虑。
选车的时候，销量榜可以作为初步筛选的工具，帮我们排除那些市场认可度低的车型。但最终决定前，一定要结合自己的使用场景。是日常通勤还是经常远行，是单身一人还是拖家带口，这些都会影响最终的选择。最关键的是一定要实地试驾，感受下座椅舒适度、底盘调校、车机操作，这些细节只有亲身经历才能判断是否适合自己。长期使用成本和保值率也不能忽略，毕竟买车不是一次性消费。
销量能反映市场的集体智慧，但选车终究是件私人的事。找到适合自己的，才是最好的选择。你选车的时候，会把销量作为重要参考吗？
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