日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术

日产汽车最近搞了个大动作,旗下全系车型即将迎来全面换代,第三代车型全都用上了最新的“e-POWER”技术。这可不是小打小闹,而是从设计到动力的一次彻底进化!尤其是一款名叫“Kicks”的紧凑型SUV,它将成为首个搭载第三代e-POWER的先锋车型,预计明年10月就在日本上市了。

一、外观:硬朗又精致,一眼就心动

新款Kicks的设计彻底打破了人们对小型SUV的刻板印象。它的前脸采用了横向拉伸的造型,搭配纤细的LED大灯,车头看起来又宽又霸气。格栅和保险杠融为一体,线条干脆利落,完全是一副“小硬汉”的气质。

侧面更是让人眼前一亮!双色车身配上宽大的后轮拱,车顶线条流畅地滑向车尾,像轿跑一样充满运动感。车尾的设计也很用心,尾灯造型独特,一条黑色饰条贯穿左右,和前脸呼应得恰到好处。整体来看,新款Kicks比上一代更方正、更硬朗,开在路上绝对有辨识度。

日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术-有驾

二、空间:变大不是一点点,坐着躺着都舒服

新车的尺寸全面升级:车长4366mm、车宽1801mm、车高1630mm,比老款足足增加了76mm和41mm。轴距也拉长到了2660mm,这意味着车内空间有了质的飞跃!尤其是后排,腿部空间增加了23mm,肩部空间宽了43mm,哪怕坐满三个成年人也不会觉得挤。

后备箱更是实用派的福音。常规容积850升,后排座椅放倒后能扩展到1700升!这是什么概念?放几个大行李箱、折叠自行车,甚至露营装备都绰绰有余。车里还藏了不少小心思:灵活的行李隔板、隐藏式储物格,连无线充电板都安排上了,出门再也不用担心手机没电。

日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术-有驾

三、科技:两块大屏够酷,智能体验拉满

坐进驾驶座,第一眼就会被数字座舱吸引。入门版配双7英寸屏幕,高配直接升级到12.3英寸大屏,显示清晰又酷炫。空调控制是触控式的,响应灵敏不说,还支持手势操作。全车最多有4个USB-C接口,手机党的福音!

如果你喜欢音乐,还可以选装Bose音响系统——扬声器直接集成在前排头枕里,开车听歌就像在演唱会现场。更贴心的是,无线CarPlay和Android Auto全系标配,导航、听歌、打电话,动动嘴就能搞定。

日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术-有驾

四、动力:第三代e-POWER,安静又省油还带劲

这才是重头戏!新款Kicks搭载了日产最新的第三代e-POWER混动系统。简单说,它的工作原理是“烧油发电,全程电驱”——发动机只负责发电,驱动全靠电机。这么做的好处太明显了:

1. 安静得像电车:发动机只在必要时启动,大部分时间车内静悄悄;

日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术-有驾

2. 油耗超低:官方数据比上一代省油15%,城市里开百公里不到4升油;

3. 动力直接:电机驱动,踩电门瞬间加速,推背感说来就来!

这套系统还用了全新的“五合一”电机单元,把电机、发电机、逆变器等集成在一起,不仅体积更小,反应速度也更快。最大功率从188马力提升到201马力,扭矩保持330牛·米,爬坡超车都很轻松。高配车型还支持电动四驱(e-POWER 4WD),雨雪天开更稳当!

日产启动全系车型换代,第三代产品采用最新“e-POWER”技术-有驾

五、未来:全系换代只是开始

第三代e-POWER技术不仅是Kicks的专属,未来还会普及到日产其他车型上。比如在欧洲热销的逍客,已经确定要换装新系统。开过测试车的人反馈说:“加速时发动机噪音小了很多,动力响应更直接,城市里开又安静又顺滑!

虽然东风日产目前还没公布引入计划,但这么好的技术,谁会拒绝呢?毕竟,安静、省油、动力强——谁能不爱?

结语:一次诚意满满的升级

从硬朗的外观到越级的空间,从智能的座舱到省油又安静的动力,新款Kicks的换代绝不是“缝缝补补”,而是全方位的进化。日产的第三代e-POWER技术,更是重新定义了混动车的体验——它让你享受电车的静谧和加速,却不用为充电焦虑。

明年新车上市后,如果你正想买一台好看、好开、还省油的小型SUV,不妨等等它。说不定,它就是你的下一辆“全能伙伴”!

0

全部评论 (0)

暂无评论