买新能源汽车，到底该图点啥？如果只为省钱，只会“亏”得更惨

买新能源汽车，到底该图点啥？如果只为省钱，只会"亏"得更惨

去年表哥家换了辆新能源车，结果现在逢人就叹气。为啥？买车前听说每公里电费才几分钱，想着每月油费能省两三千，结果现在充电比加油还麻烦。不过隔壁王婶家倒是换了电车后笑得合不拢嘴，每天接送孙子买菜逛街，电费一个月才几十块。这事儿说怪也不怪，买新能源车要是光盯着"省钱"这点小算盘，最后可能真要吃大亏。

咱们先说说续航这事儿。前阵子小区李叔可闹了笑话，本来就在城里接送孩子上下班，非要买辆800公里续航的车，结果多花了两万块不说，电池重得比油车还费电。其实啊，平时在市区转悠，每天跑个二三十公里，400公里续航完全够用。就像我家楼下开超市的张姐，每天进货送货跑不了多少路，买的入门款电车才十万出头，充一次电能用半个月，省下的钱都够给女儿买新手机了。

说到充电，这才是门大学问。上个月同事小陈就栽了跟头，住在老小区没车位，每次充电都要把车开到两公里外的充电站，遇上节假日还得排队，比加油费劲多了。所以啊，要是家里没固定车位能装充电桩，还不如直接选快充车型。像我同学在科技园上班，公司楼下有超充站，十五分钟就能补200公里的电，平时上下班根本不用愁。

现在买车都讲究智能化，不过这里面水可深着呢。之前帮亲戚选车，销售员一个劲推销各种花里胡哨的功能，什么自动泊车啊，车载游戏啊，结果实际用起来全是摆设。倒是有个朋友买的车挺实在，就留了最实用的导航辅助驾驶，跑高速时能自动变道超车，既省心又安全。要我说啊，买车时亲自上手试试，语音控制灵不灵光，导航路线准不准，这些才是真功夫。

说到这儿，想起上个月参加车友会遇到的老刘。他家住在郊县，每天要跑60公里上班，家里有院子能装充电桩，选了辆续航500公里的电车。每天晚上在家充电，每公里电费不到一毛钱，一个月通勤下来电费才三百多，比以前烧油省了将近两千。更关键的是，现在周末能带着父母孩子到处玩，以前舍不得去的景点现在说走就走，生活质量提升可不是单靠省钱能衡量的。

其实买新能源车跟买衣服一个道理，合适的才是最好的。有人天天跑长途，选纯电车确实不合适；有人住在老小区，非得装家用充电桩也费劲。关键是得根据自家情况做选择，别光盯着每公里几分钱的电费。就像小区卖豆浆的老周说的："我这小生意每天凌晨三点就得起来，以前开油车心疼油费舍不得开空调，现在电车预加热功能一开，冬天也能睡到最后一刻，多挣的早点钱早把车费赚回来了。"

所以啊，买新能源车千万别被"省钱"冲昏了头脑。先想清楚自己平时怎么用车，有没有充电条件，再看看智能化功能是不是真有用。与其算小账吃大亏，不如一步到位选对车。毕竟汽车是代步工具，能让生活更方便更舒坦，才是买车最重要的事不是？