每次聊到宝马五系，以前都绕不开一句话：“中大型豪华轿车里，五系永远是那块最亮的招牌。”但最近看到新款五系，我的第一反应就是：这真的还是原来那个宝马五系吗？网上说它是“大野猪”我一开始还觉得有点夸张，结果实车照片一看，那鼻子、那眼睛，真有几分千里马变野猪的意思。设计师到底咋想的？咱们不禁要问一句，是谁把过去那么经典的五系，硬生生给变成了现在这副模样？
先说说面对这车外观，看一眼就头皮发麻的原因。早些年，五系那种干净凌厉的线条，优雅又酷的比例，加上特别有辨识度的“天使眼”大灯，一下子就能俘获人心。那可是豪华运动轿车里的天花板啊！但这回新五系一出来，整个前脸像被不熟悉的人给拼接了几块，灯不灯、鼻不鼻，格栅又粗又亮，晚上开着真像大号发光猪鼻子，瞬间气场就没了。你说不是传统宝马的鼻子，大伙还认不出来这是谁家的车。
更魔幻的是，大灯做成了分体式，过去那种犀利的眼神没了，只剩下一对呆滞的灯泡，网友都说像“白内障”。不信你去问问那些老五系车主，哪个不心疼？以前是天使，现在像谁都能模仿的机器人。就连最经典的侧身设计——霍夫迈斯特拐角也被砍了，原来那个勾魂的小转角一去不返，尴尬的数字“5”贴在C柱上，除了让人联想到检验章，还真没别的文化味道。奥迪A7人家在侧身做溜背，做流畅，宝马五系偏偏驮了个大屁股，像个趴在地上的胖子，这画风可真够沉重。
到尾部，失去了原来那种辨识度超高的L形尾灯，整个造型就像捏面团，叠来叠去完全是乱线条。你如果是第一次接触五系，大概率会问，这车真的是宝马出的么？想起以前宝马高高在上的身份，如今这样新五系，确实让人有点困惑，“豪华”两个字去哪儿了？
说到这，很多人喜欢用一个问题问自己：宝马为什么非得搞成这样？是不是设计师都疯了？其实宝马官方说得挺直白，为了电动化。新五系和纯电i5共平台，要藏下大电池，每个设计细节都得迁就电动车身。你看那个侧面，原来很灵动，现在为了隐藏电池，只能瘦身和位置调整。设计师还往年轻人、高科技方向努力，想让五系看起来更有活力。但问题是，五系一直以来靠的不是这些。它的主力用户是谁？不是那些搞创意的年轻人，而是成熟稳重、懂车、讲究仪式感的大佬们。他们一谈宝马就冲自信去的，现在呢，走进新五系自己的自信心都要掉半截。这变化，明显就是和消费者的情怀杠上了。
但很奇怪，天天网上骂丑骂崩盘，市场销量却没听到崩盘消息。前段时间的销售榜单，五系还是冠军，月月不落九千多台。那这咋解释呢？有人狠批造型烂透了，可买的人越来越多，这不是很矛盾吗？其实这里头一盘是宝马自己把金融政策、价格、福利都推得很到位，另一盘就是品牌号召力。很多人看着外观心里哀嚎，但价格实在诱人，开出去依然是宝马，标志还能撑场面，动力驾驶也没掉线，这就对比出一件事：大家买车不光看脸，更多还是认品牌和配置。说到底，宝马五系现在和某些网红一样，“骂声越大，数据越高”。销量是真没掉，但口碑是爆炸一地。
你上懂车帝、易车论坛、抖音这些平台去搜，真是吐槽大集合。有人嫌丑，有人骂太老气，有车主坦言“买了新五系，每次下车都觉得自信心少一半”，可换句话说，愿意掏钱的人又是真爱。到最后，丑不丑是主观的，但买不买却是现实的。只能说宝马品牌吃的是老本，设计这条线越来越让人头疼。
同样是德国三剑客，比比旁边的奔驰E级和奥迪A6L就搞清了。奔驰E级一如既往坚持老气横秋的路线，优雅、稳重、配置丰富，氛围灯、香氛这一套下来，夜里开车有种去夜店的感觉，反正谁也不敢说不好看。奥迪A6L一直走科技范儿，虚拟座舱、矩阵LED灯都很有辨识度。你不爱宝马的新设计，去看看奔驰和奥迪，心里分分钟安稳。现在奔驰和奥迪的销量水涨船高，宝马只好靠降价硬撑，对比无疑是很明显。
这就再次引出一个问题：创新到底该不该牺牲与用户的情感连接？宝马确实有改革的勇气，但失去的是那些一直深爱五系的老用户。市场会不会反噬？新五系这波外观改革，其实不是产品力全垮，而是设计语言跟用户情感出现了断层。再牛的性能、再好的配置，在第一眼失望杀伤力面前都撑不起来。
宝马五系这次可算撞到了南墙。欧洲车企习惯周期性的激进变革，总想靠一代设计变成潮流指标，但这代五系明显找错了方向。你是豪华品牌，大家希望开宝马是“自信满满”，不是“拿车钥匙只敢偷偷摸摸”。当然历史上类似事情也不止一回。2003年那次“火焰表面”设计（E60五系），当年骂得更惨，后来不是也变成了经典？很可能现在大家不习惯，时间一长，新五系又会有一部分人把它捧回神坛。人嘛，总是爱变又怕变，说不定过两年又习惯了。
但起码给宝马提个醒，车设可不能太任性，老用户更不能无视。创新很重要，但品牌的沉淀、老用户的归属感、车内那份仪式感也是你立于不败的关键。宝马五系这波设计魔改，成败还得看时间；但消费者嘴里的失望和网上的口水，宝马肯定得听进去了。设计不是谁天马行空就能完美收场，眼前的失落也许就是品牌革新最宝贵的教训，就像五系从“天使眼”突然变成“大野猪”，“豪华”和自信就被甩在了路边。
最后想问问大家：你买车是为了啥？是看那一身皮囊，还是看那份底蕴和荣耀？过去的五系让你一见钟情，现在的新五系让你反复犹豫，这背后到底是个人审美的进化，还是市场的一堂课？有人说创新是进步，有人说情感是根本。宝马五系这场颜值争议，恐怕还会被反复讨论很久。但现在已经很明显，一代人的豪车信仰，一次设计就能被彻底颠覆。以后谁还会认着天使眼买车，谁还会为鼻孔宝马砸重金？也许这就是设计师和用户之间一场没有赢家的拉锯战。
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