马自达 CX-60
马自达 旗下的 Large Platform 后驱平台产品线销量未达原先预期。根据品牌公布的 2025 会计年度数据，该平台车款在全球仅售出 150,637 辆，与原先设定的 20 万辆年度目标有段差距。为此，原厂已着手规划小改款作业，预计在外观、内饰以及动力系统进行全面调校与升级。
马自达 CX-90
根据日本《中国新闻》报道，马自达 社长兼 CEO 广濑一郎表示，现行大型 SUV 车系将出现前所未有的大幅度改款。虽然官方尚未公布确切的发布时间点，但考量到首发车款 CX-60 自 2022 年发布至今已迈入生命周期中段，市场预期相关更新将于未来的 1 至 2 年内陆续推出。马自达 财务长 Jeffrey Guyton 在接受《Automotive News》采访时亦指出，全球 Large Platform 车型有过半销量来自北美，因此提升该平台在美国市场的普及率与产品吸引力是当务之急。
新一代 CX-5
虽然原厂尚未公开具体的规格调整细节，但从新一代 CX-5 的配备布置来看，小改款大型SUV车预计将引入尺寸更大的中央触控屏幕与升级版资讯娱乐系统，并调整座舱实体按键配置，同步配备多色环舱气氛灯。在动力系统方面，马自达 先前已证实全新的 SkyActiv-Z 引擎技术除了支持四缸油电系统外，后续也将延伸套用至 3.3 升直列六缸涡轮增压汽油与柴油引擎上。原厂宣称该技术能达到更理想的燃烧效率，在降低排放与油耗的同时提升动力输出表现。
自 CX-60 问世以来，针对悬挂避震在路感舒适度与操控性之间的平衡，原厂已进行过两次底盘硬件微调。而在价格布局上，部分市场的高规 PHEV 车型销售也有所下修。随着后续小改款计划的推进，马自达 能否借由大规模的产品力升级翻转当前销售气势，将是未来市场关注的重点。
