最近有小道消息传出来，说是比亚迪那边的秦Plus和秦LDM，下周就要“半官宣”上市了，虽然还没正式对外公布，但圈子里已经传得沸沸扬扬了。
这个消息呢，是比亚迪圈子里一个挺有名的博主，网名叫向北的，他透露出来的。
这哥们儿平时爆料都挺准的，所以大家听了都觉得八九不离十了。
这架势，估计是比亚迪想在过年前后，就赶紧把新车推出来，这样开年第一个月的销量就能有个好成绩。毕竟，大家都知道，车企们每年年初冲业绩，那可是铆足了劲儿，谁也不想落后，看来比亚迪这次是想抢个开门红了。
具体到新车上，秦Plus这次听说会有一个新颜色，叫什么未央灰。听名字就感觉挺特别的，应该会很耐看，估计很多年轻人会喜欢这种高级灰调调，走在路上也不容易和别人的车撞色。
而秦LDM的顶配版，听说这次直接上了比亚迪那个叫“云辇C”的底盘技术。这东西说简单点，就是能让车子开起来更稳当，尤其是过减速带或者走一些坑洼路面的时候，车里的人就不会感觉那么颠簸，坐着会舒服很多，就像车子自己能感知路况，然后调整悬挂一样，高级感一下就上来了。
而且，秦LDM还多了一个松影绿的新配色。绿色现在挺流行的，这种松影绿听起来就比较沉稳大气，估计实车会很好看，很符合当下大家对个性化颜色的追求。
车机方面，秦LDM这次也升级了，用的是DiLink 6.0系统。这个系统嘛，就是车子里那个大屏幕的操作界面，用来导航、听歌、打电话、控制空调什么的。版本越高，通常来说用起来就会越流畅，功能也会越丰富，各种应用加载速度更快，操作起来肯定也会更顺手，让开车变得更智能更便捷。
最关键的是，无论是秦Plus还是秦LDM，这次都推出了纯电续航能跑210公里的版本。这意味着就算不烧油，光用电也能跑很远，对于平时上下班通勤，或者周末去附近逛逛街、短途自驾啥的，完全够用了，基本上不用担心半路没电或者频繁充电的问题。能省不少油钱，用起来也更环保方便，毕竟电费可比油费便宜多了，这对于日常用车成本来说，绝对是个大利好。
至于其他还有什么升级，现在还没具体消息，估计得等正式发布那天才能知道得更清楚。但光看这些已经透露出来的，感觉这次的新品还是挺有诚意的，尤其是续航能力和底盘技术方面都有明显提升，再加上新配色和升级的车机系统，比亚迪的市场竞争力肯定又会增强不少，消费者应该会有更多不错的选择。
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