15万级SUV要变天!小鹏MONA谍照曝光,续航超650km,对手怎么玩?

魔幻。

真的,现在的汽车市场突出一个魔幻。

前脚你还觉得某个配置是天顶星科技,后脚隔壁发布会就把它做成了全系标配,还顺手把价格给你腰斩了。

这已经不是卷了,这是大逃杀,决赛圈里每个人都红着眼,手里攥着最后一颗手雷,就看谁先眨眼。

15万级SUV要变天!小鹏MONA谍照曝光,续航超650km,对手怎么玩?-有驾

在这种背景下聊小鹏,其实挺有意思。

这哥们一直是个偏科生,智驾这门课,次次考第一,老师见了都想给他开小灶。

但其他科目,比如空间利用、成本控制,就时常在及格线边缘疯狂试探。

我一哥们,去年兴冲冲提了台M03,天天在群里吹XNGP怎么带他上下班,怎么在车流里穿梭自如,仿佛自己开的不是车,是赛博坦来的飞行器。

结果没过俩月,画风突变,开始疯狂吐槽。

为啥?

他老婆下了最后通牒,再开这“后排能把柯基挤成腊肠”的车,就让他睡后备箱。

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你看,这就是现实。

技术再牛,算法再骚,也顶不住媳妇一句“我腿麻了”。

用户的需求就是这么朴实无华且枯燥,他们要的不是一个能跑分能上天的科技玩具,而是一个能装下全家老小、能塞进露营装备、能让丈母娘坐得舒服的移动空间。

技术是锦上添花,空间才是刚需。

小鹏显然是被用户拿小本本记了太多次,这次终于学乖了。

或者说,他们终于把之前用来做技术验证的“先锋队”收了回来,派出了真正用来抢滩登陆的“主力军”。

最近满天飞的MONA SUV谍照,就是小鹏递交的一份答卷,一份写满了“求生欲”和“野心”的答-卷。

这玩意儿定位中型轿跑SUV,一听就知道是冲着谁来的。

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特斯拉Model Y的拥趸们,可以提前感受一下后背发凉的感觉了。

更要命的是价格,风声吹出来是15万级别,上市时间定在2026年第一季度。

这个时间点,这个价格,这个定位,翻译过来就是一句话:我不是来交朋友的,我是来掀桌子的。

先说这张脸。

谍照虽然裹着伪装,但那种熟悉的“小鹏味儿”已经藏不住了。

机盖压得极低,一副要把风阻系数刻进DNA里的样子。

整个前脸的设计语言,基本就是把P7+揉碎了再重新捏成一个SUV的样子,科技感这块儿,小鹏从来没掉过链子。

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这种设计的好处是显而易见的,它能精准地捕获那些对传统油车造型已经审美疲劳的年轻人。

车对他们来说,不仅仅是代步工具,更是社交货币,是彰显自己“与众不同”的标签。

侧面线条,才是这台车的灵魂。

那种从B柱开始急速下滑的溜背,骚得简直不讲道理。

运动感?

不,这已经超越了运动感的范畴,这是一种姿态,一种对沉闷中庸的SUV市场的公然挑衅。

配合隐藏式门把手和那些藏在前翼子板的摄像头,整台车看起来就像一个从科幻电影里偷跑出来的道具。

轮毂给了个18英寸的,看着是有点保守,但按照小鹏的尿性,上市后不给你整个20英寸的“大脚”选装,都对不起它那一身腱子肉。

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车尾的设计,我愿称之为“鬼才”。

贯穿式尾灯已经是新势力的标配,没啥好说的。

但那个在后备厢盖上做出来的“折痕”分层,就很有灵性了。

它在视觉上把一个臃肿的车尾切分得很有层次,同时还致敬(或者说“借鉴”)了一下特斯拉Model Y的开启方式。

电动的,一键弹开,开口巨大。

这意味着什么?

意味着我那哥们再也不用因为塞不进婴儿车而跟他老婆吵架了,意味着周末的全家露营装备可以一股脑全扔进去。

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实用性,这个曾经被小鹏选择性忽略的词,这次被用黑体加粗的字体,写在了MONA SUV的产品定义书第一页。

内饰和空间,这才是重头戏,是小鹏的“雪耻之战”。

M03的后排有多憋屈,MONA SUV的后排就有多敞亮。

中型SUV的底子摆在那儿,物理规律决定了它的空间表现不可能差。

后排坐三个成年人,中间那位再也不用体验“夹心饼干”的痛苦了。

这波操作,本质上是一种商业逻辑的回归:先用一个极致长板(智驾)打出品牌心智,再用一个没有短板的“水桶车”来收割市场。

低价高配的刀法依然犀利,但这次,刀刃上淬了“大空间”的毒。

配置上,虽然具体信息不多,但用脚指头想也知道会是什么样。

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智能驾驶必然是满配,最新的XNGP系统下放到15万这个级别,基本上就是降维打击。

在别人还在纠结L2辅助驾驶能不能画龙的时候,小鹏已经开始教你怎么画彩虹了。

这种技术代差带来的体验,一旦用过,就再也回不去了。

至于大屏、智能座舱这些,对于小鹏来说,属于基础操作,勿cue。

最后聊聊续航,这可能是所有等等党最关心的问题。

消息说,这台纯电SUV的续航可能会超过650公里。

这个数字是什么概念?

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它意味着在绝大多数城市,你可以实现一周一充甚至两周一充。

它意味着短途旅行,你基本可以告别续航焦虑,把规划充电站的时间用来规划去哪儿吃好吃的。

如果这个续航是真的,配合上15万左右的价格,那MONA SUV就不是一条鲶鱼了,它是一条揣着C4炸药的鲨鱼,准备把整个池塘都给炸了。

总而言之,小鹏MONA SUV这步棋,走得非常精准,也非常狠。

它保留了小鹏最引以为傲的“灵魂”(智能驾驶),补上了过去最被人诟病的“肉身”(空间实用性),然后用一个极具杀伤力的价格,瞄准了市场上最庞大、最活跃的年轻消费群体。

这已经不是简单的产品迭代了,这是一次战略级的市场绞杀。

它会成为爆款吗?

我觉得这个问题本身已经不重要了。

重要的是,它的出现,会逼着所有在这个价位段的玩家,重新审视自己的产品定义。

2026年的牌桌上,当小鹏打出这张牌的时候,其他人是跟,是弃,还是选择直接掀桌子?

好戏,才刚刚开始。

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