早知道上周再加仓比亚迪好了，唉~
不过今天加也不晚，5号那天新技术发布，我个人还是看涨的。
原因很简单，比亚迪发布技术，那基本上十次有九次是掀桌子式的“颠覆”（这还是比亚迪没有说“颠覆”的情况下），但是这次比亚迪官方说了“颠覆”，那就不仅仅是掀桌子的架势了，很有可能是要连整个饭馆都拆了，重新给你盖个新的顺便炒一桌子大菜的水平。
咱们略微回顾一下比亚迪的历史就懂了，它实际每次出手都是降维打击。
当年DM-i超级混动出来，直接把亏电油耗干到3.8L，把合资混动按在地上摩擦，这才仅仅是个开始；而针刺不起火、不爆炸的刀片电池则重新定义电车安全，不然新能源全行业为啥现在普遍“卷”安全？还有易四方、云辇，百万级技术下放到家用车，国产车从驾乘体验到技术含量，第一次在合资车面前挺直了腰杆子。
而这次，比亚迪的发布会可不仅仅是像之前“秦王扫六合”那样的针对某款车或者是某个价位市场的颠覆，而是从3月5号起，要针对燃油车开启“碾压式”的打击，尤其是在目前油价奔着10块钱去的大环境下，消费者也好，资本也好，都会用脚投票，更倾向于新能源车市场。
说句不夸张的话：你可以认为比亚迪开启全民新能源时代。
当然我不是随便说说的，毕竟按照比亚迪一贯的路线，它在技术方面就深耕俩目标：一个能耗，一个智驾，所以这次的颠覆性技术，其实不用猜也知道大概率是超级混动4.0/全新电池/高阶智驾三选一，甚至全发。
这次发布会的核心，已然很明确了，就是更省油、更长续航、更智能。
于是，在这个油价逼近10元，燃油车用户成本暴增，全民都在焦虑用车成本的时代，本身电车/混动车的省钱优势就很明显，而比亚迪这个销量稳居第一的大佬又以“颠覆性”来形容即将发布的新技术，大概率是要堵死燃油车的最后一条生路——保值率。
按照一年开1万公里来算，在用车成本上，油车比混动多花5000+，再加上新能源车的智能性以及越来越得到验证的安全性，很明确可以预见的是，一定会有大量消费者果断转向新能源。
毕竟油价是助推器，技术是核武器啊！3月5号硬核技术一落地，不仅是股价，整个新能源车市场格局必然被改写，新能源车与燃油车的竞争，已经从产品力的比拼上升到了技术代差的层面。
说句心里话：还在观望燃油车的人，真的可以重新考虑下自己的购车需求了，因为看完发布会大概率直接转投新能源。
所以，你问我怎么看？我加仓了再看。
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